摘要：设计主要结合西安工业大学东门实际交通状况提出并设计了交叉路口信号灯智能管理系统。根据交叉路口的实际车流信息,动态的管理交叉路口的信号灯,以达到不同通行方向的车流通行效率最优。通过采集车速、排队长度等交通参数,利用智能信息处理方法管理信号灯的红绿灯配时,实现交叉路口车辆有效通行减少延误时间。为解决道路交通问题提供了一定参考价值。

摘要：为提高太阳能的电收集效率以及增强收集装置的可实现性,设计了一种基于Boost结构的太阳能收集电路,通过实时监测光伏电池状态确定其最大功率跟踪点(MPPT),通过动态高频脉冲宽度调制(PWM)实现光伏电池与用户负载的阻抗匹配,以使光伏电池实时输出最大功率,通过Boost电路的电流闭环控制方式跟踪光伏电池的MPPT工作点以保证光伏电池实时工作在MPPT输出状态。理论分析和实验结果表明,该太阳能收集电路能实现最大化太阳能的电收集效率。