摘要：高速公路隧道是典型的狭长构筑物,其内部空间狭窄、封闭性较高,但交通流量较大,倘若隧道内出现交通事故,极易导致严重后果。论文基于某高速公路隧道研发项目,设计了针对该隧道的监控系统,并采用YUMATUNNELSYSTEM监控系统软件在上位机中对隧道的各个子系统进行了监控设计与实现。在实时监控高速公路隧道通行情况的同时,合理地调节并优化了隧道内交通流量,从而对该隧道的安全、高效运行起到了重要作用。

摘要：为了实现高速公路控制的智能化,设计了一种基于ZigBee无线技术的高速公路监测与限速系统,通过无线网络实现信号的的双向信息传输,并针对RSSI定位算法的不足,利用实时测量的环境参数修正RSSI参考值,提出了一种改进的加权质心算法,实现车辆的精确定位,经过Matlab模拟实验证明改进后的算法具有更高的定位准确性。

摘要：为满足建筑立面和使用要求,金桥国培中心采用悬挂结构系统。悬挂结构系统由核心筒、悬挂桁架、吊柱和楼盖结构组成。结合项目特点,介绍塔楼结构选型以及悬挂系统各结构体系与布置。在核心筒中设置黏滞阻尼墙,减小主体结构承担地震作用,作为对单重抗侧力结构体系的一种有效加强措施。对悬挂结构的整体受力性能进行全面分析,验证结构性能整体指标均满足规范的要求。对悬挂结构的关键问题进行专项分析,包括楼板效应分析、活荷载不利分布分析、抗连续倒塌分析以及楼板振动舒适度分析等,评价局部结构受力的可靠性,并提出相应的加强措施。通过罕遇地震弹塑性时程分析,证明悬挂结构满足抗震性能要求。

摘要：P20塑料模具钢锻件属于异形截面(中心凹槽),且吨位重、厚度和展宽尺寸大,采用传统的镦拔下料、压扁出成品的成形方法很难保证技术标准、锻透压实效果和金属纤维流线的延续性要求。通过综合分析宽厚板锻件成形方法和控制难点,提出“首次WHF法拔长(10趟)+二次WHF法拔长(6趟)+宽砧拔扁下料(6趟)+锻制凹槽”的压实成形方案和近净成形控制新方法;并结合工艺控制和难点分析,建立有限元分析模型,全流程仿真WHF法、宽砧拔扁法和心部凹槽锻制过程,预测工艺参数设计和过程控制成形效果和质量;最后,通过生产试制验证了工艺参数及成形工艺的合理性。