摘要：提出了一种椭圆喷管的设计思路,并对椭圆喷管流场与矩形喷管流场进行了对比分析。通过数值计算表明,在相同的驻室参数、相同的长度和出口面积条件下,椭圆喷管出口马赫数略高于矩形喷管。湍流和高温真实气体效应均降低了喷管的有效面积比,改变了喷管流场的膨胀波系,通过选择合适的喷管出口位置可以获得较好的试验均匀区。椭圆喷管作为高超声速风洞特种试验装置,可以有效利用加热器的能量,提高设备的参数模拟能力,可适用于大尺寸扁平状前缘、舵、翼等模型的防热试验和大宽高比的冲压发动机试验研究。

摘要：针对高超声速风洞轴对称喷管设计问题,开展了喷管扩张段无粘型面设计研究。介绍了基于预设轴线马赫数分布的直接设计方法,改进了基于面积比的轴线马赫数分布预设方法,提出了一种方便多点控制的轴线特征点分布方法。对设计喷管流场进行特征线网三角化,与数值模拟结果进行比较,并分析了影响喷管无粘型面的设计因素。表明:改进的面积比方法可以保证轴线马赫数分布预设的合理性;轴线马赫数分布、轴线上特征点分布和边界特征点数明显影响喷管无粘型面。

摘要：开展了高超声速风洞轴对称喷管收缩段设计研究。利用构造的AQA分段曲线,分析喉道上游圆弧长度和喉道曲率半径是否连续对于喉部跨声速流动和喷管出口流场的影响。设计了基于三角函数和双曲函数、B样条函数的两种收缩曲线,借助控制参数使得出入口曲率半径任意可调。采用数值模拟方法分析了喉道曲率半径是否连续对于Cresci和Sivells喷管出口流场的影响。研究表明:喉道曲率半径连续是确保喷管无黏流场与设计流场一致的关键;当无法保证喉道曲率半径连续时,应使喉道上游曲率半径比下游曲率半径偏大而不是偏小。

摘要：针对目前历史训练数据量大、非结构化特点突出、实际利用率低的问题,提出一种基于历史数据挖掘的雷达对抗知识库设计方法。从实际应用出发,对知识库设计业务需求进行了分析;以此为基础,采用多库结构形式,引入大数据思想以及信息交互思想,提出了雷达对抗知识库构建框架,对子模块进行了具体设计,并从信息挖掘、多维快速索引以及决策链路预测三个层面,设计了知识库的关键算法。提出的方法为历史数据的有效利用提供了一种新的思路和新的方法,可为组训人员进行训练设计以及电子对抗战法研究提供一定支撑。

摘要：介绍了电子对抗作战中的雷达对抗作战指挥模拟训练问题,根据指挥模拟训练的需求,提出了要素全面、层次合理、特征准确等三个雷达对抗模型体系设计原则,构建了基于操控界面和仿真实体的模型内容体系和基于业务、平台、辅助计算、效能评估的模型组件体系,分析了组件设计中逻辑规则和对抗效能两个方面的难题,并总结了四条解决思路,为面向指挥训练的雷达对抗指挥模拟训练系统设计提供了有力支撑。

摘要：针对公路工程领域知识繁多而应用效率低的问题,提出面向公路规范类文本的多粒度知识提取与知识应用方法。在词语粒度上构建了公路工程领域词库;在语段粒度上提出TEARS定义,将复杂语段转换为结构化的三元组结构;在子句粒度上总结了四种主要句法,并各自设计了语义信息的抽取方法。以967本公路规范类文本为数据源,从中提取知识并构建了公路工程领域知识图谱,通过与深度学习方法比较验证了正确性,开发公路工程安全信息检索与应用系统。结果表明:该方法实现了非结构化公路规范类文本的知识提取,构建的领域知识图谱质量较高,满足工程应用需求。