摘要：现代飞行器尤如导弹或火箭等飞行器其长细比大、低阶频率低,弹性变形和振动对弹道仿真导航、制导、推力模块的影响不容忽略。就细长体弹性飞行器全弹道仿真中弹性模块出现的计算速度慢、无法实现实时仿真等问题,通过分析不同计算规模下各计算步骤的占时比例,在单机多GPU环境下创新性的采用动态并行构建八叉树的方式表征气动参数表,并通过自适应硬件资源、合理利用共享内存以实现气动数据索引的性能优化;同时设计了 CPU端任务队列的异步计算架构,以此实现了 CPU-GPU不同粒度的并行任务计算。数值结果表明在单GPU条件下可得到20倍左右的加速比,双GPU并行计算可得到至少30倍的加速比,并以5 ms为时限取得了 40阶截断阶数、1 200站点的弹性飞行器实时仿真。

摘要：成像制导过程中,需要在导引头获得的图像中搜索目标所在位置。基于对数极坐标变换的相关匹配算法能够有效处理在尺度、旋转等情况下目标的匹配问题,但是计算量大、匹配效率低,因此提出一种基于对数极坐标变换的多分辨率快速相关匹配算法。首先,通过定义主梯度方向,并将该方向作为对数极坐标变换的角度变换基准,有效避免了模板与目标特征矩阵基准不同的问题;其次,在多分辨率金字塔搜索过程中,采用图像方差作为判断依据,跳过同质区域和杂乱区域等非目标区域,加快搜索效率。仿真结果表明,该算法相比传统多分辨率相关匹配算法能够保证匹配精度并提高算法对于非线性光照变化的鲁棒性,匹配效率显著提高,具有实时处理的潜力。

摘要：目前型号运载火箭增压系统大都采用机械式控制方式,该方式调试难度高、灵活性较差。为此提出一种基于三模冗余技术的数字式增压控制方案。该方案通过放置在贮箱中的三路数字式压力传感器实时采集压力数据并将其送入增压控制器,增压控制器中的处理单元对压力数据进行相应的处理,经三取二算法模块后,控制三路电磁阀的工作,达到调节贮箱压力的目的。该方案通过软件灵活设置贮箱压力带范围,可显著提升压力测量精度且一种单机即可满足多种型号贮箱的增压需求,解决了传统压力传感器难以产品化的问题。通过采用三冗余设计,可以确保在单路出现故障的情况下,系统正常工作,提升了增压系统的可靠性。通过实验,验证了数字式增压控制方案可完成任意路电磁阀打不开或关不上状态下系统的可靠性,同时也表明数字压力传感器增压方案替代现有压力信号器增压方案的可行性,具有较高的推广价值。

摘要：奥贝球铁(ADI)作为一种综合性能优异的难加工工程材料,其高速铣削下的铣削力对工件表面粗糙度Ra有重要影响。为研究其内在关系,基于多因素正交回归实验建立铣削力和表面粗糙度模型的理论,结合奥贝球铁的材料力学性能,采用以主轴转速、每齿进给量、切削深度、切削宽度等为多因素,高速铣削力和表面粗糙度为因变量的正交试验方法,并通过最小二乘法建立关于F_x、F_y、F_z这3个铣削分力的Ra模型;然后分别检验了回归模型和回归系数的显著性,分析了所建模型的可信度及F_x、F_y、F_z分别对ADI表面粗糙度的影响程度;最后设计了相关实验对所建模型进行验证。实验结果表明:高速铣削分力对表面粗糙度影响程度次序:切向力>轴向力>径向力;模型验证实验说明了所建模型的可信性和正确性,从而可为ADI材料高速铣削加工提供了重要的理论支持和技术指导。

摘要：本文提出了一种内转塔系泊系统的布置方案,可作为内转塔系统设计和通用型浮式生产储卸油装置设计时预留接口的参考。

摘要：曲轴的振动,对发动机的噪声有着显著的影响。本文通过ANSYS Wor kbench软件对发动机四缸中曲轴进行模态分析。从得出固有频率和振型出发,可以优化曲轴的设计方案,从而降低曲轴振动对发动机的影响。模态分析也可以为曲轴的谐响应分析打下基础,更深一步的研究曲轴的振动。

摘要：针对万向联轴器在高速工作环境下出现振动问题,以SWC-225CH型万向联轴器为研究对象进行模态分析。首先利用HyperMesh优越的前处理功能,对该模型进行网格、非线性接触、耦合处理。前处理完成之后,导入ANSYS软件中进行模态设置,并求出六阶振型图。从振型图中可以发现SWC-225CH型万向联轴器最大振型位置随着阶数变化而变化。通过Hypermesh和ANSYS联合仿真不仅减少前处理的时间,又可以保证其计算精度的准确性,为万向联轴器设计、优化、谐响应分析提供了理论依据。