摘要：随着城市变电站的发展,电缆线路的充电功率不断增大,带来了严重的感性无功缺口。城市变电站常规采用并联电容器和并联电抗器组合的补偿方式,随着电子大功率器件的发展和应用,动态无功补偿装置(SVG)成为新的无功补偿趋势。提出了采用并联电容器和动态无功补偿装置组合的补偿方式,通过与传统的并联电容器和并联电抗器组合的补偿方式对比,新的补偿方案在全寿命周期分析后更具经济性,补偿性能更加优越。

摘要：110 kV双回线路输电工程在满足相同技术要求的前提下,采用窄基角钢塔、窄基钢管塔与钢管杆3种输电塔方式,针对导线安全系数K=2.5~8,设计档距150~550 m的不同设计方案,进行经济性分析和比较.经过各方案比选,研究发现:线路采用窄基角钢塔和钢管塔时,导线安全系数取6.0,地线安全系数取8.5,档距为350 m时最经济;采用钢管杆时,安全系数取6.0,地线安全系数取8.5,档距为270 m时最经济.