摘要：在梁单元模型的基础上,采用将复杂部件构建体单元模型的方法建立了半承载式客车车身结构的梁体混合有限元模型,对车身结构进行了强度、刚度和模态分析。并通过静态应力实验,验证了模型的正确性。通过对客车车身结构的应力、位移和模态分析,为客车车身结构的改进和轻量化设计提供了依据。

摘要：针对电脑横机机头系统的设计直接影响编织织物质量的情况,对电脑横机机头系统进行优化设计研究。采用有限元分析法对机头各组成部分进行计算机模拟分析,得到机头系统中应力应变分布云图,并提出轻量化方案;运用结构动力学原理,对三角件结构、三角轨迹曲线及驱动方式等进行优化,提高了整体的稳定性和工作效率。通过上述措施,电脑横机机头的整体质量减轻11.4%,为开发高速高效新型电脑横机奠定了基础。

摘要：为了降低纯电动汽车专属平台底盘零件的装配复杂程度与装配层级,减少生产主线工位和设备工装成本。通过标准底盘模块工艺约束来规范纯电动车型平台底盘模块架构,采用整体式底盘合装工艺方案,使用标准化托盘规格,从而实现将前/后悬总成、电池总成集成化进行整体合装,可以有效减少底盘装配工位,降低制造成本,实现自动化合车及拧紧,打造专属的简洁新能源标准工厂。

摘要：汽车风挡玻璃的粘接工艺师汽车装配过程中的一个重要组成部分,汽车风挡玻璃粘接的质量对汽车的性能和质量有非常重大的影响。因此,汽车风挡玻璃的工艺设计在总装工艺设计中是很重要的一项工艺设计内容。本文从奇瑞公司汽车风挡玻璃涂胶的现有工艺布置型式、工艺流程等方面进行总结,并与拟在新工厂项目中采用的涂胶分装线进行比较,从而论证两种涂胶工艺布置型式的优缺点。