摘要：为研究截面参数和节点形式对有穿销直榫节点抗震性能的影响,首先,以梁高、梁宽为研究参数,并与有穿销透榫节点作对比,共设计制作了4个足尺节点试件;然后,通过低周往复加载试验,研究不同参数下节点的破坏形态、滞回曲线、骨架曲线、延性、强度和刚度退化及耗能能力等性能;最后,推导有穿销直榫节点的弯矩-转角理论公式,并与试验结果进行对比.研究结果表明:试件的主要破坏形态为柱内侧梁榫受拉边缘的顺纹拉裂破坏,伴随有柱内侧梁榫受压边缘的挤压变形和柱外侧梁榫的水平劈裂;节点的弯矩-转角滞回曲线呈捏缩效应明显的反Z形;在试验设计参数范围内,有穿销直榫节点的转动刚度和抗弯承载力随着梁截面高度和宽度的增大而增大,但是强度退化系数和等效黏滞阻尼系数的变化不明显;相比于有穿销透榫节点,有穿销直榫节点的正向抗弯承载力大62%,反向抗弯承载力大26%,且承载力下降更平缓,表明有穿销直榫节点具有更好的抗震性能;有穿销直榫节点理论公式所得结果与试验结果误差在9%内.

摘要：人民民主是社会主义的生命,也是中国共产党发展民主政治的逻辑密码。毛泽东是我国人民民主的理论开创者、制度设计者、终生践行者,延安时期毛泽东思想走向了成熟,毛泽东人民民主思想也在该时期得到了突破性发展。毛泽东人民民主思想是马克思主义与中国具体实际相结合、与中华优秀传统文化相结合的产物。延安时期毛泽东人民民主思想发展吸收借鉴了中华优秀传统文化中的民本思想、马克思主义群众史观以及毛泽东早期思想中关于人民民主的理论精华,并在实践中不断为毛泽东人民民主思想的发展注入新鲜血液,为我国不同阶段民主政治的发展做出了突出的历史贡献。

摘要：胡旭：上海大学硕士，现于盐城工学院艺术设计学院担任教师，拥有两年媒体互动和平面设计工作经验、一年影视平面和美术设计工作经验以及一年教育教学经验，曾以色列和新加坡的艺术文化交流学习。对艺术设计的魅力深深着迷，喜欢在生活中感受色彩与线条。

摘要：战斗机驾驶舱环境热舒适性是保障飞行员人机工效,确保战斗机发挥最佳作战性能的重要因素。但是,常用预期平均投票数-预期不满意百分数(PMV-PPD)人体热舒适性评价指标无法适用于驾驶舱内极度不均匀流场和温度场环境,驾驶舱环境热舒适性缺乏有效优化设计手段。首先利用STAR-CCM+、TAITherm 2个软件,实现了驾驶舱内气流组织与Fiala人体生理模型和Berkeley热舒适评价指标的联合仿真功能;进一步以人体热舒适性和温度不均匀性系数为优化指标,采用遗传算法(GA)对驾驶舱多个送风口流量分配进行一定优化设计。与传统非耦合求解方法相比,联合仿真方法可有效提升驾驶舱内飞行员皮肤温度与热舒适性计算精度。与原始设计方案相比,优化后人体周围环境温度不均匀系数改善16%,整体热舒适性提升了0.285,占该档量化表阶梯的14%。同时,优化方案绝大部分局部热感受、热舒适性都有不同程度的改善。其中,头部和颈部改善最大,颈部热感受与热舒适性分别提高了0.55、0.781,分别占该档量化表阶梯的55%、39%。

摘要：轨迹预测的不确定性会引发汽车换道避撞系统的预期功能安全(Safety of the intended functionality,SOTIF)风险,为此提出一种基于轨迹预测安全边界的智能汽车换道避撞控制方法。针对前方车辆紧急切入工况,首先利用切比雪夫区间分析方法量化前车切入轨迹的不确定性,推导轨迹预测安全边界的计算公式。然后据此进行自车换道碰撞危险分析,决策出换道避撞过程中自车的换道安全边界。接着以换道安全边界为约束,应用基于Tube的鲁棒模型预测控制(Tube-basedrobustmodel predictive control,Tube-RMPC)方法设计换道控制器,实现自车主动换道避撞控制。最后在Carsim与Simulink联合平台上开展仿真试验,比较此系统与没有考虑预测不确定性的换道避撞系统的安全性,并在硬件在环仿真台架上进行验证。结果表明,求解出的轨迹预测安全边界能有效包络前车切入轨迹的不确定性,基于轨迹预测安全边界的控制方法显著提升换道避撞系统的预期功能安全性能。

摘要：针对现阶段采用传统单一化上层云端对织造信息进行集中管理,易产生信息传输困难、可靠性低等情况,设计了一套基于云边端协同的织机设备信息采集与监测系统。首先,从中心云端、边缘端和设备终端对系统的总体架构进行设计;再从信息通信协同、数据存储协同和计算服务协同这3个方面对织机设备信息的通信、存储和应用服务展开研究;最后,以石家庄某织布车间的必佳乐OMNIPLUS-340型喷气织机作为测试对象验证系统的可靠性。结果表明,与纯云端通信模式对比,所设计系统平均通信延迟时间下降了20.8 s,平均通信吞吐率下降了446.58 Mb/h,为织造智能化生产提供了高可靠、高质量的数据支撑。

摘要：设计了一种基于DSP(Digital Signal Processing,数字信号处理技术)的雷达伺服控制系统,提出了相关的硬件设计方案与软件设计方案,采用永磁同步电机的矢量控制方式进行控制,并在Simulink中进行仿真分析,验证了设计方案的可行性与正确性。

摘要：文章从当前高职软件设计类课程的现状出发,深入探讨“五育并举”导向下思政教育融入的必要性、意义以及实施策略。具体包括课程内容与教学方法的创新、教师队伍建设与专业发展、学生参与机制和评价体系的构建以及加强跨学科合作和实践应用。旨在为高职软件设计教育的改革和发展提供理论支持和实践指导,以期达到培养高素质技术技能型人才的目标,为社会培养更多具有良好思想道德素质和专业技能的软件设计人才。

摘要：芜湖市因其悠久的历史和便捷的地理位置拥有着许多珍贵的非物质文化遗产。文章通过分析总结芜湖市非遗传统文化的特点,以非遗文化与App界面交互设计相结合的方式,通过规范的App设计流程,以芜湖市非遗传统文化为主题进行一款App界面交互设计,旨在为芜湖非遗传统文化的保护、传承和推广提供新的思路和途径。

摘要：社会的发展引起了语言的发展变化,“很+名词”结构被越来越多的人熟知并运用。文章从“很+名词”结构流行的原因,包括语言演变中的类推作用、群众语言心理等,以及能进入该结构的名词分类、语法功能等多方面对该结构进行探析,同时预测它未来的发展趋势。