摘要：针对某新能源客车车身结构,在建立其有限元模型的基础上,采用ABAQUS/TOSCA软件,在弯曲、极限扭转、紧急制动和急转弯四种典型工况下,对客车车身结构进行拓扑优化设计,得到车身结构最优的传力路径;在此基础上,对客车车身结构进行再设计,得到客车车身梁杆结构骨架,通过弯曲和扭转刚度分析结果表明:再设计后的车身满足设计要求。

摘要：目的:通过对露水草愈伤组织诱导与分化条件的研究,为露水草快速繁殖及转基因研究奠定基础。方法:利用正交设计方法对影响露水草愈伤组织诱导与分化的因素进行优化。结果:1.影响露水草愈伤组织诱导率的主要因素是生长素种类和外植体部位,生长素用NAA或2,4-D优于IAA和IBA,外植体用叶鞘部位极显著优于种子、根和叶;细胞分裂素种类和活性炭(AC)浓度对愈伤诱导率影响不显著。2.影响愈伤组织分化成芽的主要因素是愈伤组织的来源,根和叶形成的愈伤组织成芽率显著优于种子和叶鞘形成的愈伤组织;生长素、细胞分裂素种类和AC浓度对成芽率影响不显著。3.影响外植体直接成苗的主要因素是外植体部位,种子作外植体极显著优于叶鞘、叶和根;生长素、细胞分裂素种类和AC浓度对成苗率影响不显著。4.影响不定根诱导形成的主要因素是生长素种类,生长素用IBA成根率极显著优于IAA和NAA;6-BA和AC浓度对成根率影响不显著。结论:通过该项研究,露水草愈伤组织诱导与分化的条件得到较好优化。