摘要：从试验与计算两个方面,对比研究了 L型碳纤维增强复合材料连接件(carbon fiber reinforced composite connector,CFRCC)的失效形式和极限承载力.结果表明:(1)在拉伸载荷工况下,复合材料L型CFRCC失效形式主要为圆角处的分层和开孔周边基体破坏;(2)对比两种失效准则和两种退化准则的不同组合,发现在有限元分析中采用混合失效准则和Camanho-Matthews刚度退化准则的渐近失效分析方案可以较好地模拟实验现象;(3)将有限元分析模型及其模拟获得的参数应用于预测不同辅层顺序和圆角半径的L型CFRCC性能,与试验结果吻合良好,极限承载力误差为9.4%.建立的"设计-试验-模拟-预测-验证"分析方法及其获得的结果可为复合材料L型构件的强度设计提供借鉴.

摘要：本文介绍了飞机起落架舱的壁板在进入不完全张力场后,腹板及筋条、立柱这些支撑结构的分析方法。民用飞机的起落架舱在空中及地面需要承受多种载荷,起落架舱壁板的腹板为平板结构,在筋条和立柱的支撑下,壁板整体结构会因为腹板失稳而进入不完全张力场状态,此时内力进行再分配,加大支撑结构所要承受的内力,影响飞机结构安全。本文介绍了壁板的不完全张力场分析方法,从而对腹板及筋条、立柱这些支撑结构进行静强度校核,确保起落架舱壁板的安全性。

摘要：2009年12月26日．迄今为止世界上一次建成里程最长、运营速度最高的高速铁路武广客运专线将正式开通运营，其设计时速350公里／小时，平均旅行时速341公里／小时。

摘要：人民胜利渠灌区是新中国成立后在黄河下游兴建的第一个大型引黄灌溉工程。灌区渠道混凝土衬砌的破坏原因主要是侧向水压破坏和冻胀破坏。通过对渠道破坏原因分析,在以后的工程中设计、施工会更全面、合理,最大限度减少这些问题的发生,使灌区发挥出更大的经济效益和社会效益。

摘要：对目前路面底基层、基层的压实度检测提出了一种方法，即针对集料的级配特性，分析了级配对集料密实的影响，提出了怎样消除因级配给压实控制带来的不确定性，以便更好地控制现场压实质量。