摘要：针对利用高石粉机制砂制备C80超高强钢管混凝土过程中易出现浆体黏度大、流动性差、收缩变形大等问题,选用低引气、超分散降黏和高保塑功能的功能型外加剂、掺加高水化活性的粉煤灰微珠+硅灰复合矿物掺和料和高能延迟膨胀剂,并通过配合比优化设计,制备出C80超高强钢管混凝土初始坍落度/扩展度为240/615 mm,2 h后坍落度/扩展度量损失低于20 mm,28 d抗压强度达到100.8 MPa,含气量为2.0%,90 d自由膨胀率稳定于3.45×10^(-4)。研究成果成功应用于湖北恩施某高速公路特大钢管拱桥,经检测混凝土强度、脱空率均满足设计要求,应用效果良好。

摘要：城市轨道交通图作为城市公共交通系统的信息指南,可以让乘客更直观地安排出行方案,寻找目的地,同时它也是轨道交通系统中重要的视觉元素。本文从视觉表现的角度探讨信息设计在轨道交通图中的重要性。从信息版面结构、信息易读性设计、设计的风格特色三大角度进行深入分析,对比分析了中外很多优秀轨道交通图案例,进而对以上海为代表的轨道交通图信息设计在大容量信息整合中的视觉表现做出深入解析,归纳出视觉表现上出现的问题并提出解决方案。

摘要：为响应国家号召,高校应以OBE理念为指导,推进“五育”并举政策,继续完善本科生教育体系与大学生创新创业实践活动的融合机制,培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人。根据本科生大学四年的培养计划安排,合理制定以劳动技能+基础理论+创新团队+竞赛为核心的四模块教育体系,将理论教学、教师科研项目、创新实践等环节有机结合,充分调动学生学习相对枯燥烦琐的理论知识和实验技术等内容的积极性,提升学生的综合能力。

摘要：针对普通C40大体积混凝土胶凝材料用量高、绝热温升大和易收缩开裂等问题,提出采用高掺粉煤灰+矿粉复合矿物掺合料,复配超分散减缩外加剂+水化温升抑制剂等措施,制备出的C40低温升抗裂大体积混凝土7 d绝热温升仅为31.87℃,60 d自收缩和干燥收缩为227×10^(-6)、241×10^(-6),抗裂等级达到L-V。研究成果已成功应用于白洋长江公路大桥主塔承台和锚碇,在取消通冷却水管情况下,混凝土未产生有害温度裂缝和收缩裂缝。

摘要：简介当前，粮食安全受到政府以及全社会的关注。而在粮食长时间的运输过程中，由于外部空气温湿度不稳定，导致车箱内部环境会发生过温、过湿的现象，如果没能及时发现指标肄常变化并采取进一步的防范措施，

摘要：在车联网系统中,车辆上报的运行数据需实时转发至各类平台。传统单体转发系统因不同目的地转发逻辑相互影响而增加了系统的不稳定性,且模块不易维护和扩展。此外,由于接入平台的不断增加,传统条件判断的转发路由规则日益复杂,且代码结构不清晰。针对这些问题,文中提出了一种基于Camel的车联网消息路由转发方案,将路由和转发独立设计和运行,利用Camel的规则引擎实现不同需求的路由规则,提高了系统的扩展性和可维护性。

摘要：现阶段高校信息化建设的主题是集成,数据集成是集成的重要方面。ESB中间件技术是实现SOA架构的一个关键技术,开源的Mule能很好地实现SOA服务集成。在此分析数字校园的数据交换所遇到的困难,阐述了使用ESB建设数据交换平台的优势;介绍了Mule开源系统的特点、结构和服务处理流程;针对数字校园的数据交换,提出了基于Mule的数字校园数据交换和共享的体系结构;介绍了数据交换平台的系统设计和信息交换流程设计,给出了Mule的具体配置方案。

摘要：随着国家加大力度推进绿色出行,实现减少空气污染的目的,新能源汽车是汽车发展的必然趋势。各大汽车厂商积极响应国家号召,投入巨资进行新能源汽车尤其是电动汽车的研发。电动车研发企业急需寻找一种简便,快捷的方法用以监控车辆在各种情况下其核心部件运行状态。目前无线数据传输技术已经得到了广泛运用,

摘要：提出的一种电动汽车生产入库检测模型从维度模型角度给出了清晰的检测目标,回答了检测什么的问题;通过数据模型和流程模型解决了如何检测实现问题。整个模型同时具备易扩展、可追溯的特性,是电动汽车生产检测模型的一个有益探索。

摘要：该文介绍了一种基于Dubbo框架实现的车联网命令发送方法。该方法通过服务的注册机制,扩展了Dubbo的Cluster接口的方式,实现了命令管理服务自动感知车辆接入服务扩容和缩容,并可以对多个实例进行透明的访问。另外采用先询问,确定车辆接入的服务后再下发命令到车上的方式解决了控制命令的私密性,提高了系统的安全性。