摘要：大型单层振动去石机通常是在TQSX型吸式比重去石机基础上扩宽去石筛面的有效筛选宽度来实现的,但是随着筛面的扩宽,整个设备机械稳定性变差,去石工艺中所需的风压风量随之增大,能耗显著增加,去石工艺效果的不确性也变得更大。文章分析总结了大型单层振动去石机筛面结构设计时所要处理好的4个设计要点,同时分析了大型单层振动去石机设备在现代碾米工艺中剔除并肩石杂质的关键要素。

摘要：根据专业网球比赛负荷特点设计大学生网球专项训练方案,通过比较大学生网球比赛和专项训练的负荷因素,揭示大学生网球比赛的运动负荷特征和专业网球比赛的差异性,为大学生网球专项训练提供科学依据。

摘要：针对传统船舶自动舵控制方法存在达到预期舵角的控制用时较差,无法满足船舶运行速度要求的现状,本文开展对基于改进模糊-PID的船舶自动舵控制方法的设计研究.通过基于改进模糊-PID的自动舵控制语言变量确定、建立自动舵模糊控制规则以及船舶自动舵控制动作模糊推理,实现对船舶自动舵的跟踪控制.通过仿真实验证明,该方法与传统控制方法相比有效提高了控制时间,并保证船舶的安全、平稳运行.

摘要：从目前故障诊断专家系统的局限和计算机技术进步出发,提出了故障诊断专家系统的可视化设计及实现方法。

摘要：重型直升机已在西方国家的军事和民用等方面发挥了重要的作用。对国外在役的重型直升机所使用发动机的性能方案和结构特征进行了分析与对比,归纳总结了重型直升机用大功率涡轴发动机的技术特点、设计思路和发展途径,并结合国外先进涡轴发动机的未来发展方向,给出了大功率涡轴发动机的未来发展趋势,并提出了我国大功率涡轴发动机的初步发展思路。

摘要：采用共旋坐标法导出了四边形平面应力单元在大转动、小应变条件下的几何非线性和材料非线性的单元切线刚度矩阵;在此基础上编制相应的有限元FORTRAN程序;对交通部公路桥涵标准图中的23个单跨石拱桥的计算与分析表明:共旋坐标法四边形平面应力单元的列式、程序和求解器具有较强的非线性分析能力,能较好地分析石拱桥受力全过程的非线性性能.该计算结果提供了对中小跨度石拱桥非线性性能的更多的了解,可供工程设计人员参考.

摘要：重新设计程序用于双系统全自动酶标分析仪(NEXGEN FOUR ADALTIS)乙肝三系检测。实践证明新程序明显优于原程序,实测速度明显加快,省时省力,大大降低了劳动强度。

摘要：研究捷联惯性系初始对准问题。在晃动基座下,由于强角运动和线运动的干扰,捷联惯导无法根据陀螺和加速度计的输出直接计算姿态阵,影响对准精确度。为了解决上述问题,利用重力加速度在惯性坐标系中方向旋转变化构造观测向量,将摇摆基座条件下捷联惯导初始对准的问题转化基于重力加速度确定对准起始时刻的姿态阵的问题。在基于矢量观测确定姿态算法的框架下通过q-method法求解Wahba问题推导出惯性空间重力积分向量的摇摆基座算法。通过摇摆台对改进方法与传统的初始对准算法进行比较分析,验证了改进算法能够有效的完成恶劣的运动环境下的自主对准,为捷联惯导系统设计提供了重要的参考价值。

摘要：将PLC引入高炉自动化控制,重点介绍了西门子ST-300PLC系统的硬件结构,网络构成及软件设计。

摘要：论文主要介绍了惯导模拟器的设计目的及意义,并对其整体系统进行了简要的介绍,说明了惯导模拟器的组成和各部分设备的基础功能。然后根据用户需求阐述了系统实物模拟的相关要求。最后根据系统实物模拟要求,将模拟检测仪的设计分成三了部分,并针对每一个仪器设备的设计需求都进行了系统级的分析与阐述。