摘要：基于现阶段高速公路服务区开放式发展趋势,首先,考虑解决多重共线性与局限性,提出了“三类九点”的影响因素指标体系;其次,应用组合分类分析的方法,提出七种实用型应用类型及其适用条件,并将七种类型与既有标准分类进行关联,便于实践应用;最后,以具有丰富资源和高速公路快速发展特征的贵州省为实例,分析各类指标的阈值或具体适用条件,并以仁怀服务区为案例,阐述研究方法的可行性。为新时期开放、多元的高速公路服务区功能定位提供参考依据。

摘要：城市发展从增量扩张转为存量更新,需要研究城市道路专项规划面临“控红线、定断面”的新要求。首先,分析当前相关标准对红线控制的要求,结合规划必要性和存量更新可行性,提出“分类逐级优化”方法调整道路红线;其次,针对“三区三线”刚性管控和“三大类、四中类、八小类”的道路功能体系规划要求,构建“分区分级”的道路断面矩阵,完善断面空间分配体系;最后,以南通市为例,应用上述道路红线控制和断面空间分配方法,阐述红线过宽、过窄以及农用地空间等典型情形的布局要点。

摘要：针对带状组团城市交通轴向汇聚、运行不畅等共性问题,首先,从城市演变角度,总结带状组团城市"点状集聚、带状雏形、带状组团"的3个发展阶段及其"轴向连通、多向汇集、圈层分布"的交通特征;其次,基于干线路网功能定位,提出城镇化地区干线公路与城市道路应融合形成一体化的网络体系;最后,考虑不同城市发展阶段下干线路网承担的作用,研究轴向干线路网与公共交通的协调布局关系、组团及内外路网"优先深入核心,按阶段适当外延,多点迂回"的布局思路,并以烟台市为例阐明轴向支撑、组团缝合的干线路网布设要点。此次研究为其他带状组团城市交通发展提供理论依据,为干线路网布局提供有效方法。

摘要：目的扩增、克隆H9N2 HA基因,并进行序列分析,为H9N2流感病毒种间及跨种传播机制研究奠定基础。方法设计特异性引物,扩增克隆H9N2亚型禽流感病毒,测序后进行序列分析。结果成功克隆出4株H9N2亚型禽流感病毒,全长均为1.7 kb,ORF为1 683 bp,编码560个氨基酸;联机检索,与参考毒株比对核苷酸和氨基酸同源性均在90%以上。结论成功克隆4株H9N2亚型禽流感病毒,序列分析显示其核苷酸和推导氨基酸与参考毒株高度同源。