摘要：基于薄膜理论、试验数据和有限元法对大直径贮箱三心底在内压作用下的应力分布进行了分析比较,同时利用有限法对大直径贮箱三心箱底的弹性屈曲和塑性屈曲行为进行了计算分析,并对模态缺陷对塑性屈曲载荷的影响进行了研究。研究结果表明:三心底过渡区处于经向受拉、环向受压状态,应力波动较大,结构存在屈曲的可能;塑性屈曲载荷与模态缺陷幅值成反比,模态缺陷能有效降低塑性屈曲载荷;D/t、r/D、Rs/D三个参数对弹性屈曲载荷和塑性屈曲载荷的影响规律基本一致,Rs/D、D/t与屈曲载荷成反比,r/D与屈曲载荷成正比;当D/t和Rs/D在一定参数区间内,三心底将不会发生塑性屈曲。

摘要：在液体运载火箭贮箱的入口,通常采用增压消能器对贮箱增压气体进行均流、减速,使增压气体平稳、缓慢地降落在推进剂液面上。增压消能器通常由多层筛网、导流锥、扩容腔等部件组成。根据美国NASA的半人马座火箭采用的喇叭口消能器结构和参数,使用计算流体力学(CFD)方法对该种喇叭口形消能器的稳态工作过程进行了数值仿真,获得了消能器工作时的内部流场。通过与美国Lewis中心的消能器试验数据对比,发现仿真结果与试验结果吻合,验证了仿真方法的正确性。研究表明:消能器内部的一级筛网是产生能量损耗的主要来源,设置容腔及增大流通面积能有效降低气体的流动速度,多层筛网对均匀气体分布起到很好的效果。本文应用的流场仿真方法可以推广至其他类型的消能器,为增压消能器的选型、优化设计起到参考作用。

摘要：对Ф10 m的贮箱防晃板支撑结构的形式和几何尺寸进行设计与优化,在满足防晃板强度和刚度要求的前提下使其支撑结构的质量最轻。结果表明,对于Ф10 m贮箱的防晃板,撑板角度为30°且形心位置减轻孔直径为80 mm时,支撑效果最好且支撑结构的质量最轻;拉条厚度为5 mm且拉条连接角度为145°时,同时满足防晃板强度、刚度以及支撑结构质量最轻的要求。