摘要：目前,永磁起动机在汽车行业已开始推广应用。国外的永磁起动机一般使用铁氧体材料作为磁场源,国内一般使用高磁能积的钕铁硼材料。这一方面可使电机体积减小,功率增大,效率提高;另一方面也使电机制造工艺简单,工作可靠性提高,故障率降低。总之,在不久的将来,永磁起动机会逐步取代现在的电磁式起动机。

摘要：随着汽车工业的迅猛发展,汽车制造厂家对汽车交流发电机的要求越加严格。从国外样机与目前国产发电机的对比来看,国外样机体积小,功率大,从对电机的分析来看,这不仅是国产材料的问题,很大程度上是国产发电机在设计上不尽合理造成的。下面从5个方面加以分析。 1.定子冲片国外样机与国内电机的定子冲片不同,同样的定子内径,国外的外径比国内的小3～8mm,主要是定子轭部高度缩小了许多,例如我厂生产的A_1,A_2两种汽车交流发电机,定子内径分别为φ90.5mm和φ89.5mm,定子外径分别为φ130mm和φ125mm,而国外样机A_3,定子内径为φ89mm,外径只有φ122mm。为此,我们通过计算机对上述三种电机进行了校核计算,结果见表1。

摘要：为满足对空间目标的多重连续覆盖需求,提出一种基于大角度探测范围的偶数重连续覆盖星座设计方法。首先,由大角度探测范围确定圆环形探测区域,并依此给出覆盖带设计方法。然后,基于覆盖带拼接的方式提出了空间目标偶数重连续覆盖星座设计方法。所提出的星座设计方法具有两大优势:一是该方法对基于覆盖带拼接的星座设计方法引入了有约束条件的参数优化方法,能够用尽可能少的卫星快速设计出偶数重连续覆盖星座;二是传感器探测区域选为圆环形,可拓展所提星座设计方法的适用范围。当传感器指向天时,所设计星座可实现高、中、低轨空间目标偶数重连续覆盖。当传感器指向地时,所提星座设计方法适用于任意纬度地面目标偶数重连续覆盖问题。仿真结果表明,所提星座设计方法简单有效,可快速用较少的卫星实现空间或地面目标偶数重连续覆盖。

摘要：现在我国生产的永磁直流起动机一般是在对国外同类产品进行测绘的基础上设计的,这样我们都必须在解剖样机之前进行性能测试。当我们把样机试制完,还要编写该电机的专用技术条件。对有条件的生产厂家可以用M-S曲线测试仪把电机的整个电机特性曲线测试出来,可对没有M-S曲线测试仪的厂家,只能靠普通设备测试出空载转速,空载电流及制动力矩,制动电流,这样就没办法确定该电机的额定参数。对汽车用永磁直流起动机,我们用如下方法可以估算出额定参数。

摘要：对交流发电机内腔体积基本确定后的激磁系统进行了设计，对激磁绕组的各个技术参数进行了精确计算，并推导出了磁轭外径与激磁绕组的最大外径之比约０．

摘要：论述交流发电机负载特性计算中应注意的问题。给出负载特性核算程序，通过实例计算验证程序的准确性。在设计时要确定其应满足的性能指标，并用设计程序对其部分结构尺寸和电机绕组参数进行修改。

摘要：论述交流发电机空载转速与最大输出电流、额定转速之间的关系,给出空载转速的计算机核算程序。实例计算表明,计算值与实测值较接近。通过对交流发电机空载转速的计算可发现磁路及电路参数设计不尽合理之处,从而进行优化设计。The relation of no-load speed and maximun out put current, specified speed of alternator is discribed. The computer program for checking no-load speed is given. The computation of the practical example indicates the numeration valuse are close to that of *** unreasonableness in the design of megnetic and electric circuit is found so that the optimation is reached through the computation of no-load speed.

摘要：介绍一种应用于航空永磁发电机绕组短路保护的脱开机构 ,并为此脱开机构设计了测试电路 ,通过对脱开时间的测试 ,证明了这种脱开机构是有效的 ,最后对测试误差进行了分析。

摘要：作为数字新闻中流行的科技元素,全息影像技术通过全息膜与投影之间的配合来展现影像内容,能记录被摄物体反射波的振幅和位相等全部信息,开发潜力巨大。随着全息影像技术日臻完善,其在手机订阅、电视观看、画外广告等领域中开始崭露头角。本文对全息影像技术的概念、操作方式及特点进行了分析,在此基础上对国际新闻中的全息影像技术进行了阐述。