摘要：随着SMP和ccNUMA等高性能计算机系统的规模越来越大,为了满足用户应用动态负载平衡的需求,并同时提高系统利用率和高可用性,越来越多的高性能计算机系统采用了分区技术。本文在分析对比了各种分区技术的基础上,深入介绍了系统分区的关键技术:支持分区技术的硬件设计技术、Firmware监控层技术和操作系统技术等关键技术,并展望了其面临的问题和技术发展趋势。

摘要：本文介绍CC Linux中的图形用户界面CCGUI的设计与实现 :首先简介CCGUI的项目背景和特点 ,然后概述了嵌入式GUI在国内外的研究现状 ,最后重点介绍了CCGUI中基窗口系统、窗口管理器、用户界面工具箱和桌面管理器的设计与实现。

摘要：节能是传感网的关键问题,而节点调度是延长传感网工作寿命的有效方法。本文建立了节点调度的抽象模型,分析了节点调度方法的设计空间和设计目标,给出了分类方法,并从这两个方面描述了当前典型的节点调度方法,比较了这些方法的特点,最后给出了节点调度方法未来的研究方向。

摘要：英语学习具有综合性、实践性和渐进性的特点，过程直接指向英语学科核心素养，即语言能力、文化意识、思维品质和学习能力四个维度的发展；丰富的语境创设，富有意义的教学活动设计，成为英语教学的关键。

摘要：针对智能控制器机构进行了局部改进:磁通变换器的改进与优化、MCR接通分断与越限跳闸的优化和改进、锁定与保护机构的改进优化、微动开关位置与数量的改进与优化等。综合考虑成本、精度、实时性等多方面因素,研究分析了新型的智能控制器机构。这种控制器使智能控制器的测量、保护、质量、成本、机构零件参数、功能技术参数等方面得到进一步改良。改进后的智能控制器机构可以更精确执行所要完成的步骤,减少动作总时间,同时降低产品成本。为了解决客户提出的问题和产品不足,对此产品进行重新设计。断路器工作的可靠性与稳定性得到了提高,还完善了保护功能,断路器的响应速度得到提高。

摘要：公司销售的某中吨位汽车起重机在用户手中使用约两年后,出现了车架前段大梁与前叉板端部焊接位置开裂的情况,严重者甚至出现整个大梁断裂。为解决此问题,技术部以车架前段为研究对象,对其进行了试验和分析,找出了开裂的影响因素,并提出了设计改进。

摘要：随着汽车起重机吨位的增加,底盘桥数不断增加。传统的差减法测量桥荷误差较大,不但误导了设计,而且也因此导致运输成本的增加。为了弥补差价法的不足,本文首先分析了差减法测量桥荷的误差来源,然后提出了一种修正差减法来测量桥荷,最后,采用一台五桥起重机进行了实验。实验证明,修正差减法测得各桥的桥荷更贴近理论桥荷,具有重要的工程意义。

摘要：随着煤矿智能化技术的发展,矿用光纤复合电缆开始得到应用。文章介绍了光纤复合采煤机电缆的运行特点、结构设计以及制造工艺;分析了电缆中心位置光单元在硫化过程中的温度变化,通过控制硫化时间来减小温度对光单元的影响;进一步介绍了电缆制造过程中光纤余长的控制、成缆设备的选择、影响成缆的因素以及外护层的硫化工艺;得出电缆在生产制造和安装运行中光单元不受弯曲和拉伸影响的结论,从而延长了光纤复合采煤机电缆的使用寿命;经过试验,电缆的电性能、机械性能和光纤的性能均达到了设计指标,能够满足井下采矿的需求。

摘要：卫星导航网络结构复杂，特别是对卫星信息网络以及星载设备状态的监测、故障定位、修复和资源优化配置等，需要对其开展相应的研究。本文分析了卫星导航网络管理需求和网络管理协议，提出了适合的卫星网络管理系统结构，设计了卫星导航网络管理软件结构，实现了配置管理、告警管理、性能管理和安全管理等卫星导航网络管理功能。

摘要：论文针对重要信息系统信息处理数据量大、实时性强、可靠性高的特点,为确保双工切换时间短、数据完整的目标,重点研究服务器高精度时间同步技术,设计了基于PTP规范的双缓冲机制的切入高精度时间同步方法。试验表明,该设计达到双工切换时间在十毫秒量级和数据完整性的目标,有效提高了专业领域数据处理平台的可靠性。该研究成果可进一步推广应用到其它类似的关键任务系统中。