摘要：建立带式制动器组件的三维实体模型,用有限元分析软件对其进行了线性静力和强度分析,测量特征点的应力值,验证了模型的正确性,为带式制动器的优化设计提供了依据。

摘要：以某超级油轮的锚机带式制动器为研究对象,建立了制动带、沉头螺钉和摩擦片的三维实体模型,并应用大型非线性有限元分析软件***对制动带和摩擦片之间的摩擦接触进行仿真分析,得出其应力分布云图及摩擦制动时制动带与摩擦片的表面温度分析规律,从而为带式制动器的设计提供可靠的依据.

摘要：随着现代船舶运输的发展,船用机械逐步向重载方向发展,对机械的设计要求也日益提高.研究基于patran有限元分析平台,采用solidworks进行锚链轮齿轮箱模型设计,导入nastran求解器求解设计模型的应力场,并通过试验测试验证了计算结果的正确性.在此基础上进行齿轮箱筋板的相关优化分析.

摘要：此文阐述了自行研制的船舶冷库新型压缩──喷射制冷循环实验装置组成及其设计要点，并用该实验系统与原循环系统进行了对比实验，用实验数据验证了新型压缩──喷射制冷循环的压缩机工作性能、单位制冷量、单位容积制冷量、制冷系统等都有较大程度的提高，为进一步在实船上应用提供参考。

摘要：采用三维CAD软件SolidWorks建立了带式制动器组件的三维实体模型,对其进行瞬态温度场、应力场以及沉头螺钉失效机理等热-结构耦合分析,揭示了瞬态制动过程制动器和摩擦片内部温度场和应力场的分布规律,探讨了沉头螺钉的失效机理,为带式制动器的优化设计提供了依据.

摘要：滚筒是锚绞机中关键的零部件,研究其工作时的应力情况具有重大的意义.采用三维CAD软件SolidWorks建立滚筒组件三维实体模型,用大型有限元***软件对其进行了线性静力和强度分析,同时测量了滚筒组件内部特征点的应力值,验证了有限元模型的正确性,为滚筒的优化设计提供了依据.

摘要：空气压缩机广泛应用于人们的生活与工作中,其振动与噪声日益受到重视.文章以某型船用空气压缩机为研究对象,对其进行平衡机构设计及振动优化研究.在平衡轴的设计中,根据导致机体产生振动的不平衡激励力的计算公式,反推计算所需平衡力的大小,进行平衡轴参数设计计算,然后对曲柄连杆机构进行动力学仿真,旨在运用仿真的方法验证加装平衡机构的正确性和可行性.最后进行整机的瞬态响应分析.结果表明,平衡机构对整机减振效果明显.

摘要：建立锚机机座组件的三维实体模型,用有限元分析软件进行线性静力和强度分析,测量机座特征点的应力值,验证了模型的正确性,为锚机的优化设计提供依据。

摘要：根据船用带式制动器刹车特点,确定制动器重复制动的边界条件,运用有限元分析软件建立带式制动器的三维有限元计算模型,对重复制动工况下制动带和摩擦片的瞬态温度场进行分析计算,揭示了重复制动工况下制动带和摩擦片内部温度场分布规律,为带式制动器的优化设计提供参考.

摘要：依据传热学理论和带式制动器的结构特点,建立了制动带瞬态温度场数值模拟三维有限元计算模型,用有限元分析软件***进行了紧急制动工况下瞬态温度场的分析计算,获得了内部温度场分布规律;分析了摩擦片不同性能参数对温度场分布规律的影响,为带式制动器的优化设计提供参考。