摘要：为促进城市与铁路的融合发展,改善城市环境,促进城市高质量发展,首先,分析城市与铁路的概念及关系变化情况;其次,探讨铁路对城市的影响与优化交通规划的意义;最后,针对具体的交通规划提出了建议,为相关地区的交通规划调整提供参考。

摘要：从项目功能和定位、主要技术标准、车流组成等方面入手,深入研究、阐述了新建辽源至长春铁路各接轨方案的可行性和合理性,并根据诸方案的工程投资、工程难宜、运输组织等比较结果,提出推荐意见:即线路起点接轨站为长春铁路枢纽引出的长双烟线上的双阳站,线路终点接轨站为辽源铁路地区的白泉站。

摘要：铁路路基承受列车动态,传递轨道重力,是轨道的基础结构。但是铁路建好后,会存在地基沉降、翻浆冒泥等危害,影响列车的安全运行,严重威胁人们的生命安全。为了及时有效地处理路基带来的隐形危害,避免铁路因地基沉降过大、下滑等造成损坏,注浆技术在铁路施工过程中已经得到了广泛应用,并取得了良好的效果。注浆技术不仅可以加固不同深度的地基,消除路基安全隐患,而且具有简单、经济、安全可靠等优点,既加快了列车运行速度,利于重载运输的发展,又使人们的生命安全得到了保障。

摘要：文章介绍了盐渍土的基本工程特性如膨胀性、溶陷性、腐蚀性等,对盐渍土对铁路工程的影响进行分析,提出应对盐渍地质危害的施工技术以及施工中的要点,对盐渍地区铁路站场路危害进行有效地治理,使铁路工程质量有所保障并能安全使用,使得铁路在盐渍土地质地区有更长的使用时间,加长铁路工程的使用年限,这必然会对施工的技术要求比较高,该文对施工技术措施进行了介绍,在保质保量的原则下进行更有效率地施工,从而在保证质量的前提下达到缩短工期的目的,并使铁路工程在盐渍地质地区达到更安全的目的。

摘要：目的:采用三维有限元方法比较种植体不同植入部位对下颌后牙四单位种植同定桥应力分布的影响。方法:建立4种不同植入部位四单位种植同定桥的有限元模型,分别为(?)、(?)、(?)、(?),采用分散垂直、分散斜向、集中垂直、集中斜向4种加载方式.利用ABAQUS有限元分析软件,分析各种载荷下的应力分布情况。结果:分散载荷下,不管是垂直向还是斜向,4种植入方案的最大Von Mises应力均位于种植体颈部-皮质骨界面处;斜向载荷的Von Mises应力在皮质骨和种植体上明显增高,为垂直向的2.9～5.6倍。集中载荷下,4种植入方案的最大Von Mises应力都位于邻近桥体的种植体颈部皮质骨处。远中悬臂设计应力集中最为明显。结论:四单位种植固定桥应避免远中悬臂(?)设计方案,在本实验所似设的条件下,(?)植入方案力学分布更为均匀。

摘要：在室内设计中,设计者可以根据设计经验将图形和符号快速整合起来,在较短的时间内将自己的设计意图迅速转化为图纸。本文主要介绍了符号学的相关概念,通过分析室内设计和图形符号之间的关系,探讨符号图形在室内设计中的运用。

摘要：文章以规范彝文为例,依据直观、易学、易操作的原则,参考已有的彝文部首分类标准对彝文进行构形层面的部件拆分,保留独体字及构字能力强的部首,拆分合并构字能力弱的部首,整理出稳定的构字部件。在此基础上,根据部件与键盘26个英文大小写字母的形似性特征设计了一套多映射的部件编码输入方案。经过测试发现,该方案编码规则简单易学,码长适中,重码率低,输入效率高,适用范围较广,实用性较强。