摘要：通过分析民用飞机发展的现状及标准化需求,阐述了民用飞机构型管理的重要性,并初步确定我国民用飞机构型定义与控制规范化的内容;通过分析波音及空客构型定义与控制的方式效果,提出了我国民用飞机构型定义与控制的实现方式和标准化要求。

摘要：17CrNiMo6钢是一种高强度低碳合金钢,综合性能优良,淬透性好。工业生产中多被用作齿轮用钢,常采用渗碳淬火处理来增强其使用性能。本文利用JMatPro、***软件,在计算中采用了热力学性能计算与有限元计算耦合、由平衡态向非平衡态过渡的计算方式,对17CrNiMo6钢渗碳淬火的成分、组织和性能演变进行预报。通过软件计算各渗碳层平衡组织-平衡态性能-温度场-淬火的非平衡组织-淬火态性能的进阶计算,使得计算的组织及性能更加精确。充分反映出17CrNiMo6钢渗碳淬火中组织演变和性能变化的规律,基体部分先发生马氏体转变,并伴随着含碳量的升高由内向外逐渐发生马氏体相变,造成了外硬内韧的材料特性。

摘要：介绍了CATIA制图标准中涉及的一些标准化技术及其应用。

摘要：简要介绍了在某型直升机数字化设计过程中,如何将技术状态控制活动融入到协同设计中,提高设计更改的质量和效率,以期为航空产品研制更好地开展技术状态控制提供借鉴。

摘要：针对数字化研发技术的深入实践和不断变革,本文结合直升机型号研制过程,探索订购方质量代表基于模型定义(MBD)标准进行产品研制过程的质量监督方法,以期为开展航空产品数据审查认可和电子审签工作提供借鉴。

摘要：精细化构型管理,以构型项作为构型定义和控制的核心,大大简化了产品构型管理的复杂度;在更改控制中,降低了设计、制造和验证的循环迭代和更改次数,节省了研发费用。研发高技术复杂产品,面临着数据量庞杂、多因素优化、协调关系广、研发周期长和专业门类多等多重挑战,迫切需要运用先进的管理思想、数字化手段,来解决产品全生命周期管理及管理精细化问题。

摘要：在信息技术飞速发展和快速应用的过程中,标准化在企业管理、型号研制及预研中发挥了不可替代的支撑作用。文章以某型号应用基于模型的定义(MBD)技术为背景,摘取信息技术标准化工作中的基础环节,阐述了MBD设计资源库的建设及应用效果。

摘要：简要介绍了在直升机研制中应用产品数据管理(PDM)系统进行技术状态标识的方法,以期为航空产品中有效开展数字化技术状态管理提供借鉴。