摘要：方向盘盘心点是驾驶舱布置中的重要硬点,影响到驾驶员在驾驶舱中的乘坐及操纵姿态,传统设计方法主要依据对标现有车型选取较优位置作为设计参考。文章首次将均匀设计方法运用到方向盘布置中,经回归分析得到方向盘位置与人体不舒适度的数学模型,并由该模型分析得到方向盘的最优位置,最终经ramsis校核确认该设计方法可靠,方向盘位置确实得到优化。该设计方法可在没有对标数据的情况下,正向设计出最优的方向盘位置,可节省项目开发时间及开发费用。

摘要：介绍基于JSP的在线参考咨询服务系统的设计思想、系统功能结构、基本流程与实现方法。经过测试,该系统已实现了FAQ查询、网上咨询、较完整的后台管理等功能。通过该系统,读者可以方便地使用网上咨询服务,图书馆的服务功能得到扩展,大大提高了服务效率。

摘要：文中针对汽车驾驶员人机舒适性和便利性的评价,将基于德尔菲法的主观人机工程评价方法和基于逆向扫描数据对标分析的客观设计方法相结合,并通过某汽车产品的设计验证,初步建立了一套适用于乘用车驾驶员人机工程综合评价的指标。通过该评价方法的研究和应用,进一步完善了乘用车驾驶员人机工程评价体系,为汽车驾驶室的人机工程设计提供了一种有效可行的实施方法。

摘要：H点设计在汽车布置中起至关重要的作用,文章提出一种基于SAM模型的H点设计方法,对该方法的原理作详细的解析,并将设计位置与实际位置进行对比分析。结果表明:基于SAM模型的H点设计方法正确可靠。

摘要：介绍汽车燃油供给系统布置设计要素,包括燃油箱、燃油泵、安全阀、燃油滤清器、碳罐、燃油管路及加油口盖等零件在整车上的布置空间要求。