摘要：目的:探讨室内温度、相对湿度(relative humidity,RH)及其交互作用对有氧运动表现及体温调节的影响。方法:采用正交实验设计,将温度(22℃、25℃、28℃)和RH(40%RH、55%RH、70%RH)组合为9组实验条件,16名身体健康的年轻男性受试者依次在每种实验条件下进行递增负荷运动。实时监测皮肤温度与耳温变化,对各阶段体温平均值和增长率进行配对样本t检验。采用方差分析判断温度、RH及其交互作用对力竭时间的影响,并进行两两比较。结果:温度和RH会显著影响递增负荷运动的力竭时间(P=0.005,P=0.032),在28℃环境中力竭时间比22℃和25℃中更短(P=0.001,P=0.033),在70%RH的环境中力竭时间比40%RH中更短(P=0.009),但温度与RH的交互作用对力竭时间无显著性差异(P=0.871);28℃和70%RH的环境中核心温度偏高,28℃、55%RH和70%RH的环境中皮肤温度偏高。结论:28℃和70%RH对有氧运动表现有负面影响,且使运动过程中的体温明显偏高,但温度与RH对有氧运动表现的影响并没有交互作用。

摘要：本文针对飞机着舰瞬态冲击引起的舰船空气噪声问题,基于显示动力学和瞬态边界元方法开展飞机着舰瞬态冲击噪声特性研究,建立飞机着舰瞬态冲击噪声预报方法及流程,并通过模型试验验证方法的有效性。在此基础上,以某船飞机降落甲板为研究对象,探究飞机着舰冲量、脉宽、幅值等冲击载荷特性参数对飞机着舰瞬态冲击噪声的影响规律。研究表明,飞机着舰冲击载荷下,甲板瞬态辐射噪声随载荷脉宽的增加而降低,随载荷幅值的增加而不断增大,且辐射噪声峰值主要聚集在低频段。

摘要：针对船舶舱室噪声控制问题,开展声学材料表面铺层对船舶舱室噪声控制效果的影响研究。首先,基于传递矩阵方法建立声学材料微观声学性能分析模型,分析典型舾装声学材料吸隔声性能参数,并将理论计算结果与阻抗管试验值进行了对比,验证理论分析方法的有效性;其次,基于本文方法开展不同表面铺层对声学材料微观声学性能的影响研究,总结船舶舾装声学材料不同表面铺层吸隔声特性规律。最后,以某船舶实尺度舱室噪声测试值为基准,采用统计能量法探究考虑声学材料表面铺层与否对船舶舱室噪声的影响。研究表明,传递矩阵法可用于船舶舾装声学材料微观声学性能分析,表面铺层的存在将改变声学材料微观声学性能,并进一步影响船舶舱室噪声控制水平。

摘要：【教材分析】《不懂就要问》是统编教材三年级上册第一单元的一篇略读课文。单元以“学校生活”为主题,阅读要素是“阅读时,关注有新鲜感的词语和句子”。从文本内容看,课文讲述了少年孙中山在私塾读书时,因为不明白书里说的是什么意思,壮着胆子向先生提问的故事,表现了孙中山“不懂就要问”的学习态度。文章中,孙中山说的话“学问学问,不懂就要问”,语言通俗,却又蕴含着道理,具有新鲜感。从时代特点看,课文写的是在私塾上学的事,当时学生的学习方式和先生的教学形式都具有时代色彩,与现在学校上课的情景相差甚远。对于文中跟学习有关的词语,学生可能会感到陌生。

摘要：舱室环境直接影响船舶居住性和船员舒适性,可以此为切入点通过环境评价来验证布置方案的合理性。该文通过对舱室温度、光照、通风和噪声的分析,明确了舱室环境因子的影响原则,并在此基础上引入模糊数学理论,建立综合评价数学模型并进行验证。结果表明:模糊综合评价方法能较好反映区域舱室复合环境状况的好坏,为舱室布置提供客观的数据支撑。

摘要：我们通过对髁突软骨细胞进行PCNA、FGFR3、Ⅱ型胶原和蛋白多糖聚合体基因表达等研究,探讨髁突软骨的分层及其功能.　　1.材料和方法:成年日本大耳白兔共6只,雌雄各半.处死动物后,取TMJ标本, HE染色和免疫组化标本用多聚甲醛固定,EDTA脱钙,石蜡包埋.免疫组化采用超敏SP法.抗FGFR3多克隆抗体购自Santa Cruz 公司(美国), 抗PCNA单克隆抗体、SP免疫组化试剂盒(购自福州迈新公司).基因序列、引物设计、RNA探针制备和原位杂交方法同以前的研究[1]。