摘要：以轻质夹芯板类结构件为主要研究对象,根据结构的断裂破坏形式,开展了结构自修复设计和实现方法的研究。通过增材制造技术完成结构样件的制备,并进一步通过实验测试对比分析了修复后结构力学性能的恢复效果。研究结果表明所设计的夹芯板自修复结构对裂纹具有较好的修复能力,修复后结构的抗压力学性能恢复到原结构的85.6%。

摘要：在碳纤维增强复合材料(CFRP)制孔过程中,易产生毛刺、分层等制孔缺陷,而钻头结构是影响制孔缺陷形成的关键因素。对此,在原有钻型基础上设计了两种新钻型,研究了原有钻型和两种新设计钻型的钻削轴向力和制孔效果。结果表明,在相同钻削工艺参数下,原有钻型"V型"刃的修除阶段的轴向力归零速度最大,新设计的燕尾开槽钻型的最小,这与制孔缺陷的变化规律基本一致,轴向力归零速度与制孔缺陷具有较好的映射关系;3种钻型均能有效减少毛刺,与原有钻型相比,新设计的两种钻型均能更好的去除毛刺和降低制孔缺陷;原有钻型的制孔缺陷以撕裂为主,新设计的开槽新钻型和燕尾开槽新钻型则以分层缺陷为主。据此可为CFRP制孔的刀具结构设计提供新的设计思路。

摘要：在风电机组运行过程中,一旦发生火灾,会直接威胁到检修人员和风电机组的安全,从而导致人身伤亡和造成设备的不同程度损坏。因此,加强风电机组火灾预防工作具有十分重要的意义,需要从预防、监测、扑救等多个方面入手,随着一种先进的无接触的风力发电机组刹车火花检测技术的出现,可以实时监控和预警火花的形成,从而及时触发安全链和应急侧风偏航系统,有效地抑制火灾的蔓延,同时当火势刚刚开始扩散时,也可以自动激活消防灭火设备,最大限度地保护风力发电机组免受破坏。

摘要：针对风电机组安全链故障进行深入分析,查出故障原因为叶轮超速模块设计制造缺陷而导致的误动,并将故障点锁定在模块的正电压稳压器芯片上,针对性地提出问题的处理方案,并通过采取加装散热片的优化措施予以解决,在投入最小化的条件下有效保证了模块性能的稳定,减少了风电机组停机次数和时长,提高了风电机组发电能力水平。