摘要：镇江市丹徒区张寺水库被鉴定为病险水库,文章以该水库除险加固工程为例,在深入分析水库现状存在问题的基础上,结合当地工程经验,对大坝、泄水建筑物、输水建筑物等方面的除险加固设计方案进行分析。通过迎水坡加固方案、溢洪道溢流堰堰型、输水涵洞基础处理方案等综合比选,最终确定合适的加固方案,有效解决水库现状存在的问题,充分发挥水库的运行效益。对张寺水库除险加固设计方案的分析以及相关经验的总结,能够为今后类似的工程提供参考。

摘要：文章从河道生态治理角度出发,以溧阳市前西河治理工程为例,介绍了组合式生态砌块的特点,研究了组合式生态挡墙护岸在河道护岸工程中的应用。根据前西河的地质条件和河道设计断面,采用成熟的河道堤防和挡墙设计规范中的计算方法,分析计算了河道岸坡整体稳定性和护岸结构稳定性,结果均满足规范要求。从工程完工效果来看,组合式生态砌块挡墙能满足河道防护性、景观性及生态性等要求,可为类似工程的生态挡墙设计提供借鉴。

摘要：将太阳能发电与制冷系统结合起来的一个明显优势是电能的取得和冷量需求在季节和数量上高度匹配,然而微小制冷系统的性能参数和稳定性也极易受环境参数变化的影响。本文提出了一种基于太阳能光伏发电与蓄电池相结合的微型制冷系统实验模型,并对微型太阳能发电制冷系统进行实验分析。结果显示,系统一天连续运转10h,在晴间多云天气下光伏输出1.48k W·h电能,其中86%供给压缩机,7%存入蓄电池,7%被控制器消耗;在多云转阴天气下,光伏输出的1.02kW·h电能只占系统总消耗的73%,余下的27%能量由蓄电池提供。在蓄电池单独测试条件下,系统在连续3天内分别运行了7h、12h和4h,蓄电池输出了3.11kW·h电能,其中的93%供给压缩机,余下7%被控制器消耗。另外结合实际情况分析了不同的冷量需求与系统的匹配关系,为以后微型太阳能发电制冷系统的应用提供了实验依据。

摘要：在三门峡水电站６号机扩装工程中，为保证建设质量，建立了一套包括建设、设计、施工单位和制造厂家在内的较为完善的质量管理体系，从工程设计、设备制造及工程施工等多个环节强化质量控制措施，取得了较好的效果。

摘要：水库库容是水利水电工程设计和运营管理的重要参数。为探究多年未整治塘坝的实际防洪能力,文章以南京市溧水区石涧口大塘为例,采用ArcGIS软件中的Modelbuilder模块和南方CASS软件中的挖填方计算模块对塘坝库容进行复核,对比分析发现ArcGIS计算库容更准确、灵动、快捷。根据塘坝库容复核结果,由于塘坝淤积和产汇流特征的变化,石涧口大塘总库容和兴利库容衰减率为78.5%、89.1%。目前塘坝实际调蓄能力与登记在册数据已有较大出入,开展塘坝防洪能力复核对于后续塘坝除险加固具有借鉴指导意义。

摘要：为了解决新集灌区内现状排水土沟岸坡坍塌、水土流失严重的问题,文章以灌区内骨干排水沟岸坡治理工程为例,多角度分析了5种生态护岸型式的优缺点,通过方案比选并结合工程实际情况,将3种生态挡墙有针对性地应用于4条排水沟的岸坡治理中。结果表明,排水沟边坡采用生态挡墙护砌后,不仅岸坡稳定性满足要求,生态景观效果也有了显著的提升。文章对生态挡墙的比选过程、设计方法能够为类似的灌区改造工程提供参考,有利于推动生态灌区的建设工作。

摘要：河道岸坡加固处理是小流域综合治理工程中的一项重要工程措施。依托镇江市丹徒区石马小流域综合治理工程,针对河道岸坡加固设计的关键问题,通过综合比选最终确定采用新型堆砌式挡土墙护岸,研究其结构设计方法、特点,并对挡土墙的稳定性进行计算,计算结果满足设计与规范要求。工程实施效果表明,河道岸坡采用新型堆砌式挡土墙护岸后,不仅稳定性满足要求,生态、景观效果也较治理前得到提升,水土流失治理效果明显。

摘要：为提高城市轨道交通项目管理效率和信息化水平,建立一套完善的BIM项目管理平台显得十分必要。针对城市轨道交通项目管理特点和建设方管理需求,从BIM应用模式、平台架构设计与功能实现等方面着手,构建了基于BIM的城市轨道交通项目管理平台。通过在实际工程中开展具体应用,得出该平台在降低项目风险、提升安全管理水平、减少工程信息交互损失、提高协同管理效率和项目交付质量等方面具有较高应用价值,为以后城市轨道交通项目BIM技术应用提供了参考依据。

摘要：为了使水利风景区规划趋于系统化、科学化,以镇江市丹徒区御隆河水利风景区为例,文章引入定量分析弥补了传统SWOT分析模型的不足,通过计算景区16个战略指标的权重系数、力度以及4个不同的总力度,绘制景区战略四边形,建立了基于SWOT量化分析法的水利风景区战略模型。将该模型应用于景区发展战略制定,研究结果表明:景区应采用积极发挥内部优势资源,努力把握外部机会的发展战略。在此基础上,分析了战略导向下的水利风景区规划总体定位与规划理念,探讨了景区的空间规划布局。

摘要：安全区涵闸是分蓄洪区人民最后一道屏障中最薄弱的一个环节,为确保蓄滞洪后庇护于安全区人民的安全,根据荆江分蓄洪区安全区涵闸日常运行和预分洪中的一些实际情况,认为在荷载计算及组合中,应考虑闸前填土荷载和抛投土袋产生的冲击荷载;在闸室布置中应考虑遇突发性洪水发生时蓄滞安全区涵闸内侧挡水的荷载及做相应的结构布置。为重点蓄滞洪区、一般蓄滞洪区已建或待建的安全区涵闸提出了符合实际情况的观点和针对性建议。