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基于现实的理论伸长值分段计算方法
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《公路交通科技(应用技术版)》2013年 第10期9卷 50-52页
作者:陈迎召 郭静 胡钢钢中建三局股份公司工程总承包公司湖北武汉430064 湖北襄阳市交通工程质量监督处湖北襄阳441002 
在实践中,分段叠加计算理论伸长值应该根据施工现场的实际情况灵活使用。设计伸长值往往只针对某一种工况,但是,由于施工现场施工条件的变化和制约,往往产生各种不同的工况。工程实际要求,针对不同工况,采取不同的计算参数和处理方法,...
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