摘要：针对飞机声学设计常见的传递路径隔声设计问题,对飞机典型壁板的隔声特性进行了试验研究,主要测试了飞机壁板结构形式、隔声隔热层和内饰板的安装方式对飞机壁板隔声特性的影响规律,为飞机舱内声学设计提供工程指导经验。试验结果表明,整体壁板比铆接壁板隔声特性优越,尤其在低频段,可采用整体壁板提高低频隔声量,隔声隔热层包桁包框的安装方式隔声特性优于填充式和包桁不包框的方式,内饰板间缝隙对壁板隔声量影响大,需要对飞机内饰板间缝隙应采取声密封设计。

摘要：针对离线式弹载数据采集存储设备小型化需求,设计了一种基于FPGA的LVDS(Low-Voltage Differential Signaling)无时钟高速数据传输系统。在不外挂接口芯片的情况下,用板载时钟代替差分时钟,仅使用一对差分管脚即可完成一路LVDS无时钟数据传输,系统中数据接口较多时可以很大程度上减少板卡体积。通过提高FPGA内部SERDES(Serializer-Deserializer)反串行化比例以及数据进行8B/10B编码解决鉴相器失效的问题,并以此为板载时钟提供准确的相位信息来对齐串行数据和模拟时钟,最后按照模拟时钟将串行LVDS数据反序列化,从而达到板载时钟代替LVDS随路时钟的目的,以此实现基于FPGA无随路时钟的LVDS高速传输。试验表明,该系统能够可靠、有效工作,具备一定工程实用价值。

摘要：随着经济作物的规模化、集约化种植,高效节水灌溉施肥系统发展迅猛,但管沟开挖强度大,劳动力缺乏。为解决这一问题,笔者设计了GW-3.5(Q)型管沟开挖机,其采用锥形锯齿式开沟挖掘机构,可承受较大的冲击载荷,能实现含砂石较多的茶园及果园的开沟作业;其开沟宽度可达150mm,开沟深度可在0~400mm内调整,具有较强的适用性。为提高样机开发速率,基于Solid Works软件对关键部件进行设计与三维建模,建立了该管沟开挖机虚拟样机。最后通过样机制作进行田间试验,结果表明该机所挖管沟满足一般灌溉管道敷设要求,且其整机结构紧凑、重量轻、田间转移方便、操作灵活方便,工作效率高,可为我国农业生产实现全程机械化助力。

摘要：为了适应复杂外场试验环境以及满足弹载导航解算平台的小体积、大容量数据存储的应用需求,设计了一种通过TMS320C6748控制解算应用程序、外场参数与导航解算数据等信息存储于单块NandFlash(K9K8G08U0M)的设计方案,该方案能同时完成DSP上电后自启动功能,大大增加了NandFlash的使用效率,而且有利于增加导航系统应用的稳定性与可靠性,该设计方案适用于空间有限的弹载动态参数测试环境,具有一定的工程推广应用价值,通过试验验证,该设计合理有效.

摘要：通过设计磁耦合谐振式无线电能传输试验装置,研究了谐振线圈参数的改变对传输距离的影响。研究结果表明:当谐振线圈的线径以及材质固定时,线圈半径越大,系统电能传输距离越远;当谐振线圈的半径以及材质固定时,线圈线径越大,系统电能传输距离越远;当谐振线圈的半径以及线径固定时,线圈的电导率越大,系统电能传输距离越远;当谐振线圈的所有参数固定时,系统谐振频率越大,电能传输距离越远。

摘要：针对传统利用GPS、温度、声呐、压力等手段,对水下高度测量容易受洋流、太阳辐射、季节变化等海洋环境干扰因素的影响而导致测量局限性、精度低的问题,设计一种基于自适应互补滤波的水下高度测量系统.该系统以IMU为信息采集单元,搭建以FPGA+DSP为架构的信息处理解算平台,结合自适应补偿系数的互补滤波算法,在低通滤波环节加入PI控制器,依据加速度计测得的姿态数据判断水下弹体的运动情况,实时调整PI参数,实现水下系统的高度测量.试验结果表明:该水下高度测量系统操作方便、独立性实时性好、测量精度高,具有一定的工程应用价值.

摘要：针对目前宿营车存在车型较小、睡眠空间不足、舒适性差等缺陷,提出了使用大客车改装成可以容纳33人宿营的自行式宿营车的技术方案,并应用虚拟装配技术进行了整车结构设计。运用ANSYS软件对展开工况下的顶围和活动侧围进行了仿真分析,结果表明宿营客车展开时的刚度和强度均能够符合设计要求。在实车测试中,宿营客车能满足33人同时舒适宿营的要求。

摘要：随着煤炭产业开采从浅层往深层推进,温度、压力和振动等环境条件都时刻需要检测,防止威胁矿下人员安全和财产安全的现象发生,因此一个实时性,稳定性良好的采集传输系统极为重要;针对这一问题,设计了一种基于FPGA多通道、数模混合的采集与实时发送系统;在系统总体设计的基础上,对系统的硬件电路和软件程序设计进行了相关介绍,通过对程序的仿真,验证了采集传输系统设计的可行性;经实物试验验证,采集传输系统可以正确有效地采集和传输5种传感器输出的信号,各信号精度都满足要求,具有一定的工程实用价值。

摘要：作为华中地区规模最大、功能最齐全的武汉天河机场交通中心,是继北京T3停车楼、上海虹桥综合交通枢纽之后,国内又一重要综合交通枢纽,涵盖了航空、城际铁路、地铁、出租车、长途车、公交、社会车辆等七种交通形式的无缝换乘衔接。介绍武汉天河机场交通中心的区域交通网络体系、陆侧区规划设计和建筑设计理念,完善的区域交通网络体系、便捷的流线设计、智慧旅客导引系统、绿色生态设计理念,保证了该交通中心的高效无缝换乘和可持续发展。

摘要：针对国产MEMS陀螺仪MSG7000D拥有数字输出接口的特点,设计了一种基于FPGA的MSG7000D陀螺仪实时数据记录系统;该系统以FPGA为主控芯片,系统控制模块通过SPI串行通信接口与陀螺仪进行信息交换,从而实现对陀螺仪输出数据的记录、存储;利用三轴位置速率摇摆温控转台对系统设计进行试验论证;试验结果表明,文章设计的MEMS陀螺仪MSG7000D实时数据记录系统有效、实用,为该陀螺仪的后续工程应用奠定了基础,具有一定的工程应用价值。