摘要：为了满足人们对客车的舒适性、安全性的更高要求，对前后围骨架、左右侧围骨架、顶盖骨架、地板骨架结构强度设计进行了分析，并对车身骨架进行模态分析。

摘要：半承载式客车多用于8~9 m的市场需求,本文对半承载式客车的扣合连接方式与梯形梁扣合连接方式进行比较,为半承载式客车扣合方式的设计提供思路和参考。

摘要：针对非洲团体车特定市场需求的11．5米前置客车总体设计方案进行了介绍，重点阐述了整车造型、车身结构、总布置方案、座椅布置、内饰方案、主要性能参数。

摘要：针对目前竞争激烈的客运市场，设计开发了一款HFF6909KD1E4B全新造型客运客车。介绍了底盘主要参数及配置，阐述了主要部件的优化设计，并对整车试验结果进行验证。

摘要：以一款6.6 m纯电动城市客车为例,通过结构优化设计、新材料应用以及电池换型等方法,对纯电动客车进行轻量化设计,并利用有限元技术对轻量化后的整车骨架进行强度分析。

摘要：利用VB及ANSYS参数化设计语言,开发了钻柱有限元模型自动生成、受力及振动分析系统,实现了钻柱结构尺寸、钻柱组合和钻井工艺条件的参数化处理。该系统具有友好、方便、易用的人机交互界面,并对ANSYS命令流进行后台封装,可以让非专业人员容易操纵,具有一定的现场指导价值。