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检索条件"作者=胡顺楠"

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整体式固体火箭冲压发动机研制: 收藏
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引用; 《推进技术》1998年第2期19卷 9-13页; 作者：张家骅胡顺楠顾炎武曹中俄航天工业总公司31所; 概要介绍了我国第一种整体式固体火箭冲压发动机试验研究样机的研制，讨论了样机地面试验研究和飞行试验研究两大阶段中，整机（含主级和助推级）、各部件及分系统的设计、试制和试验工作。样机结构合理，主级比冲比国外同类型号导弹发...; 概要介绍了我国第一种整体式固体火箭冲压发动机试验研究样机的研制，讨论了样机地面试验研究和飞行试验研究两大阶段中，整机（含主级和助推级）、各部件及分系统的设计、试制和试验工作。样机结构合理，主级比冲比国外同类型号导弹发动机有较大提高，助推级综合性能和热防护技术也优于后者。; 来源：详细信息评论

差速器润滑的优化设计: 收藏
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引用; 《重型汽车》2008年第1期 11-12页; 作者：胡顺安郭志楠; 1 前言大量的数据表明，汽车差速器初期容易出现烧蚀问题，出现烧蚀的部位一般为半轴齿轮与差壳轴径配合以及十字轴和行星齿轮轴径配合等处。而这类零件的主要失效部位住其工作表面，因此分析差速器零部件工作表面的润滑情况即分析润滑...; 1 前言大量的数据表明，汽车差速器初期容易出现烧蚀问题，出现烧蚀的部位一般为半轴齿轮与差壳轴径配合以及十字轴和行星齿轮轴径配合等处。而这类零件的主要失效部位住其工作表面，因此分析差速器零部件工作表面的润滑情况即分析润滑油油膜厚度、工作表面的润滑状态具有实际意义。为此引入最小油膜厚度的公式，提出从设计上改进零件的润滑结构，适当放宽运动配合间隙，从而有效避免差速器早期烧蚀问题。; 来源：详细信息评论

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