摘要：在我国高职教育教育课程体系中,视觉艺术创造力的提升是促进高职学生加强自身就业竞争力的重要途径之一。本文的研究目的是通过完善创新人才培养模式、开展多元主体协同育人合作机制、优化岗证课赛科学课程体系等方面,促进高职学生视觉艺术创造力的提升,并对当前阻碍高职学生视觉艺术创造力的测量实际存在的问题提供有效的解决措施。

摘要：在已有的钢桁梁拼装施工技术中,从分段划分、组装、工装、拼装顺序、焊接变形控制及检测等方面进行研究。总结“单元件制造+单元件地面拼装为大节段+大节段总装+节点自适应顶推+分阶段检测验收”工艺在赣州蟠龙大桥项目的成功应用。

摘要：系统启动时间长是Android车载倒车系统亟待解决的关键问题,文章在比较目前几种常见Android车载倒车系统快速启动技术的基础上,提出了一种针对BootLoader、Linux内核、根文件系统的快速启动方法,通过测量BootLoader、Linux内核、根文件系统的启动时间,获得延时的主要影响因素,并依据Android车载倒车系统的特点,优化设计了耗时的关键点。试验研究表明,该方法可显著降低Android倒车系统的启动时间,有效提高了倒车系统的的实用性。

摘要：应急柴油发电机组作为核电站的中压辅助电源,在电站失去其他外电源工况下为电站的重要核安全相关系统提供应急电源,确保电站反应堆安全停堆。2003年底至2004年初,先后对岭澳核电站的4组共8台柴油机的解体检查过程中,发现总共96个活塞中的29个存在明显的裂纹。大量的活塞裂纹可能会严重威胁应急柴油机的可用性。本文介绍了对活塞裂纹产生原因与机理的分析过程,并对活塞产生裂纹的风险进行了分析。

摘要：以某建筑工程基坑边坡治理设计为例,将地质灾害治理中的"避让"方式引入人工边坡治理,合理利用已有的地质灾害治理及边坡治理经验及理论。设计过程中将边坡治理中的"避让"与建筑平竖设计、消防要求、人防设置、环境融入等进行有机结合。总结"避让"方式在边坡工程治理中的"方案选型、应用原则、应用方式、应用效果"等方面的实践经验。

摘要：通过南京南站综合枢纽花神庙立交、双龙街立交在集疏运系统中的地位分析,结合节点现状分析及控制条件、交通量预测结果、轨道交通布置等条件,采用设置集散车道的断面布置形式,在确保骨干路网直行交通不受影响的前提下,合理布置匝道,有效避免了立交间距近,无法设置加减速车道和交织段的问题,为南站枢纽交通提供了便捷的服务。

摘要：岩质边坡的稳定性受控因素较多,目前治理设计多采用简化方式进行分析计算。设计过程中的不确定性因素会导致治理工程存在一定安全风险。论文通过对高陡岩质边坡治理设计中关键环节的安全风险分析,根据分析结果进行风险管控,为今后的高陡岩质边坡治理设计提供一定的风险管控经验。

摘要：岩土工程是整个建设工程中重要的基础性专业,其产品的价值直接关系到整个工程的质量。为了求得岩土工程产品功能与成本的最佳配合,需要重视岩土工程的价值设计。论文主要讨论岩土工程价值设计的目的及方法、岩土工程产品成本分析和价值评价。

摘要：为实现世界银行“为人和货的移动创造良好的环境,实现石家庄市的公共交通、自行车、步行等交通方式在城市交通系统中运行效率得到提高”的总目标,在石家庄市城市总体规划的指导下,本着“少花钱,多办事,见实效”的原则,对石家庄市公交线网最为集中的中山路进行改造,实施公交优先试点。实践证明,公交优先的实施,提高了公交设计车辆的客运能力和通行能力,把使用个人交通工具的人有效地吸引到了公共交通上来,促使了石家庄市出行方式结构的良性转变,塑造了合理的城市交通方式结构。

摘要：基坑支护具有投入大,技术较复杂,且其经济效益有限的特点。如何做到经济合理、技术安全是现今基坑支护中必须考虑的一个最重要的问题。以近年贵州岩溶地区的一些深基坑支护为例,从工程地质、水文地质、支护结、工程环境条件等多方面进设计分析,应用包络设计对支护方案进行优化,总结岩溶地区基坑支护包络设计的应用经验。