摘要：城市轨道交通线网规模和客运量的日益增加对城市轨道交通安全运营的要求越来越高,城市轨道交通设施安全智能监测是轨道交通系统安全运营的重要保障。设计了一种城市轨道交通设施安全智能监测预警系统,实现轨道交通设施监测数据采集、数据传输、数据保存、智能预警功能,对系统功能及布局提出具体的设计要求,同时根据安全性的需求划分预警级别。

摘要：针对现有通信干扰智能识别方法在小样本条件下识别精度低、网络模型欠拟合的问题,并形成通信干扰识别的空中与地面布设能力,该文提出一种空地协同场景下基于孪生网络的通信干扰智能识别方法。首先在空中无人机与地面设备之间构建空地协同的通信干扰认知架构,并通过提取所接收的通信干扰信号的时频图、分数阶傅里叶变换和星座图,对通信干扰信号进行智能表征,以作为网络的输入。然后搭建基于密集连接网络的网络结构,并设计双输入权值共享的孪生网络。最后,利用随机样本对孪生网络进行训练,并通过孪生单边网络构建基准通信干扰类型特征库进而实现通信干扰的智能识别。该方法通过度量两个样本之间的特征距离来判断样本的相似性,并通过相似度度量扩大了训练样本数量并训练了孪生网络模型。仿真结果表明,所提方法不但在较小数据集的条件下可有效地实现通信干扰的智能识别,而且相比现有的智能识别方法,所提方法的识别性能显著提升。

摘要：基于分形理论对吕梁山区西部黄土丘陵区典型流域进行水系分维数的计算,论证该区水系存在的显著分形特征,并定量判断区内地貌发育阶段及构造意义。结果表明:研究区水系分维数介于1.02~1.44之间,处于地貌侵蚀发育的幼年阶段,河流下蚀切割作用强烈,河谷深切,多形成“V”型峡谷,北部河流坡降较大,侵蚀作用强烈,其分维数也较大,南部河流坡降较小,河流作用相对较弱,其分维数较小。黄土丘陵区覆盖的厚层黄土为地貌的发育提供了物质基础,同时吕梁山地的构造隆升为河流的发展和演化提供了势能与动能条件,进而对地貌进行进一步塑造。