摘要：设计了一种基于"燃料电池+超级电容+动力电池"的新型混合动力100%低地板有轨电车。针对燃料电池混合动力系统的特点,进行了新型有轨电车混合动力系统能量管理策略,牵引系统的参数匹配设计,以及余热利用方案设计。在此基础上,确定了有轨电车的主要技术规格和设计参数,并对燃料电池混合动力系统、牵引、制动、列车网络等系统主要特点进行了介绍。车辆经过型式试验验证,各项性能指标完全满足设计要求,此新型有轨电车已成功投入运营。

摘要：基于陶行知“三力论”的初中语文问题链驱动式教学是一种创新教学模式。本文首先阐述了陶行知“三力论”和“问题链驱动式教学”的内涵,其次探讨了基于“三力论”的问题链驱动式教学在初中语文教学中的价值,最后提出了基于“三力论”的问题链驱动式教学的具体策略,包括联系生活,在情境中驱动学生的真实学习,提升生活力;巧搭支架,在问题解决中引导学生探索学习,提升自动力;在开放性问题设计中,促进学生的真实思考和思维能力提高,提升创造力;递进设问,问题链中的深度探究,激发“三力”并进。总之,该教学模式需要教师精心设计问题链,科学引导教学过程,从而真正发挥出“三力论”的价值,促进学生的全面发展,提升核心素养。

摘要：现代有轨电车在国内外迅猛发展,由于其低地板设计,三位置转换开关箱只能安装在车顶。目前常用的是手动操作转换开关箱,存在操作维护不便,有安全隐患等缺点。文中设计了一种电控三位置转换开关装置及控制电路,首次将其应用于低地板现代有轨电车,在司机室通过旋钮开关或按钮便可实现远程电动转换功能,极大地提升了操作便利及安全性。

摘要：电气化交通车辆的供电目前主要采用接触网供电、第三轨供电或自身携带蓄电池等方案,这会带来机械磨损、导线裸露、影响景观、自重增加和效率降低等问题。基于电磁感应原理的无接触供电技术能够解决上述问题,本文介绍了应用于交通领域的无接触供电系统典型构成,简述了无接触供电系统的系列关键技术,包括电磁耦合机构设计、高频变流技术、谐振补偿技术、功率控制技术以及轨道交通长距离供电方法等,最后对城轨车辆无接触供电技术的发展和应用前景进行了展望。

摘要：深度学习应着眼于揭示数学知识的本质,促进学生实现知识的建构和方法的迁移,助推学生高阶思维的发展,让学生在解决问题的过程中发展核心素养。“正比例的认识”是人教版六年级下册第四单元的内容,其本质是一种数量关系。在进行教学设计时,教师应力求从两个方面凸显知识本质:一是运用情境、列表、图象、文字、字母等多种方式进行纵向表征,步步深入,帮助学生形成概念;二是借助图象的两次对比横向突破难点。