摘要：以连续刚构桥跨中梁段局部实体模型为分析对象,分析了不同荷载等级作用下箱梁顶板的挠度变形,对桥面铺装层进行了三维有限元计算,并对有局部界面缺陷存在时不同的铺装垫层厚度对整个铺装层受力的影响进行了计算;分析了超载现象对连续刚构桥桥面铺装层的危害,以及当铺装层与桥面板之间有局部界面缺陷时,作调平作用的混凝土垫层厚度对连续刚构桥桥面铺装层整体受力的影响,找出綦江大桥铺装层屡次破坏的原因。研究可为连续刚构桥桥面铺装层的设计和施工提供参考。

摘要：填挖过渡段路基的工后沉降和不均匀沉降是路基工程较为突出的病害。填挖过渡段随着时间的推移和行车荷载影响,将会由于不均匀沉降引起“跳车”和路面开裂等现象。针对这一问题,对应用土工格栅处治填挖过渡段路基不均匀沉降进行了工程实体试验。对试验结果进行了分析,对填挖过渡段的工后沉降控制标准和路面铺筑时间提出了建议。