摘要：多尘环境下服役的航空航天装备其性能受到微尘的严重影响,如沙漠起降的军用直升机、运输机和火星多尘表面使用的火星车等。为加强航空航天装备的防尘设计,微尘的三维形貌十分关键且影响着微尘的气动和附着等特性,但由于微尘粒径分布宽、成分复杂、外形不规则,获得精确的微尘三维形貌十分困难。提出了一种基于截面SEM数据特征的微尘三维形貌建模方法,通过逐层剥离获得高精度的微尘断层二维图像,基于埋入的钢球在断层图像中的半径变化,解决断层图像间距的精确测定难题,实现了基于断层图像的微尘三维形貌重构。以粒径100μm微尘样品,利用所提出方法进行了三维形貌重构和分析,获得了500个砂尘的近似三维模型。定量化表征了微尘的三维形貌,形成了微尘的外形特性分析方法,为研究微尘气动、反弹与吸附特性提供了微尘的形貌数据,进而推动航空发动机冲蚀防护、航空发动机气体动力学与航天探测器的研究,对航空航天装备的防尘设计有重要意义。

摘要：为提高板料成形数值模拟回弹预测的精度,将弹性模量随塑性变形的改变引入到数值模拟回弹分析中。通过静力拉伸实验,研究了AA2024-T3铝合金板料的塑性变形对弹性模量的影响,给出了弹性模量与等效塑性应变之间的数学关系。建立了基于Holloman型等向强化和***屈服的非线性弹塑性本构模型,并利用ABAQUS/Standard的用户自定义接口UMAT实现了该弹塑性本构模型。设计了L形弯曲实验装置,利用基于非线性弹性的本构模型,对实验过程进行了数值模拟,实验与模拟结果的对比表明,在数值模拟中考虑了弹性模量的非线性能够提高回弹预测精度。

摘要：随着中国制造业的快速发展,产品工件大量采用复杂曲面。对于大型复杂曲面工件,如汽车大型覆盖件、水轮机叶轮、大型抛物面天线等,现有的测量设备很难实现全尺寸检测和反求设计。本文针对大型复杂曲面工件的三维全尺寸快速检测和反求需求,分析了三维光学测量的原理,分析了格雷码加相移技术与外差式多频相移技术的优缺点,采用目前最新的外差式多频相移技术,研制了XJTUOM型三维光学密集点云测量系统,对大型工件的测量试验表明,该系统便捷实用。

摘要：为研究工艺参数对盒形件法兰起皱临界压边力的影响规律,设计了一套变压边力的盒形件拉深试验装置,该装置具有独特的变压边力控制方式,即压边力与起皱高度成线性关系。通过该装置进行了矩形盒成形试验研究,获得了工艺参数对压边力影响的规律。结果表明:起皱临界压边力随行程增加而增大,随着凹模圆角半径的增大而减小;凸、凹模间隙在一定的范围内对临界压边力影响较小,但当间隙过大时,临界压边力的增加速度明显。