摘要：为提高发动机关键件的损伤容限设计水平,对涡轴发动机压气机第一级叶片盘裂纹扩展寿命开展了系统的计算分析和试验研究。建立了轮盘的裂纹扩展有限元分析模型,对轮盘工作状态下的应力、裂纹扩展几何历程和裂纹扩展寿命进行了计算分析。在立式轮盘试验器上分多阶段开展了一级叶片盘的裂纹扩展试验,试验后对轮盘及其断口进行了宏观、微观检查,对断口裂纹扩展寿命进行了定量计算。试验结果证明三维裂纹扩展仿真分析方法有效、可靠且精度较高。为涡轴发动机压气机典型零件裂纹扩展分析积累了宝贵的经验。

摘要：为了解某涡轴发动机轮盘疲劳试验提前失效原因,采用损伤容限设计方法和Franc3D裂纹分析软件对轮盘开展了三维裂纹扩展分析,发现裂纹扩展寿命小于疲劳试验检查间隔,损伤容限设计不满足要求是导致轮盘破裂的主要因素,对损伤容限设计在工程中的应用有一定指导意义。

摘要：介绍Franc3D软件的基本理论和计算流程,通过埋藏椭圆裂纹和半椭圆表面裂纹算例和薄板算例验证了Franc3D应力强度因子计算的准确性及裂纹扩展寿命计算的可靠性,开展轮盘三维裂纹扩分析验证了软件的工程应用价值,对三维裂纹扩展分析和损伤容限设计具有参考意义。

摘要：近年来,有限元方法在计算转子系统的动力学特性方面得到了很大的发展。利用有限元方法计算了反向旋转双转子系统的动力学特性,分析了反向旋转双转子结构的临界转速特性和主振型特点。研究了中介轴承刚度和转速比对该双转子系统临界转速的影响。通过对结果的分析,得到一系列十分有益的结论,可为反向旋转双转子系统的设计提供一定的参考价值。

摘要：利用有限元软件ANSYS建立简易双转子系统的有限元模型,分别用QR阻尼法和同步响应法计算该双转子系统的临界转速以及主振型。用该软件自带的参数化设计语言(APDL)编制该双转子系统临界转速和不平衡响应的计算程序,分别求出内转子和外转子为主激励的临界转速及主振型。对比结果发现采用QR阻尼法和同步响应法计算双转子系统前三阶临界转速的误差均在1%以内,结果吻合很好。用这2种方法计算双转子系统的临界转速都能得到满足工程精度要求的结果。