摘要：针对端齿连接结构接触刚度分析方法无法考虑接触界面微观形貌的问题,提出了一种接触界面刚度解析模型。通过对端齿连接结构进行受力分析与刚度转换,得到端齿接触界面刚度的一般模型,并将GW粗糙表面模型带入其中,得到基于GW粗糙表面模型的具体的端齿接触界面刚度公式,最后与计入接触界面微观形貌影响的端齿有限元分析结果进行了比较,得到了表面微观形貌对端齿接触刚度的影响,并进一步得到了端齿连接结构法向刚度和切向刚度与预紧力和切向力的变化关系。研究结果表明,该解析模型与有限元结果吻合较好,证明了该解析模型的合理性,对端齿连接转子的预紧力和转矩设计提供了一定的理论参考。

摘要：源于马里共和国尼日河北部波利多哥地区的一种水平状的头饰西瓦拉(ciwara)包括好几种动物。如杂色羚羊、土豚、穿山甲,甚至可以是任何可以表现出特异体态的动物。这些头饰最令人感兴趣的还是工艺和美观的质感。所有水平的西瓦拉都是由两部分组成,通常在羚羊颈部的左右两侧用铁钉或 U 型钉(图一)连接在一起。而这毫无疑问是从古至今流传下来,可以被称之为"原始"的技术,因为我们可以在所有同种类型的工艺品,甚至是迄今所知最古老的工艺品上看到同样的技术。

摘要：当今,互联网已成为广大学生群体日常学习与社交娱乐的重要组成部分。易班正是在这种网络环境下产生的,其出现为高校网络思政教育带来新的机遇。易班在云南省推广使用时间较短,存在着高校对易班接纳度不高、各职能部门缺乏合作、激励制度不健全、经费有限、队伍建设有待强化、内容建设缺乏活力等问题,可通过服务优先、加强合作、完善激励机制、加强经费支持、打造干部团队、内容为先等方式进行深入实践探索,以充分发挥易班在高校网络思政教育中的特色优势,全面提升大学生新媒介素养。

摘要：与传统媒介素养教育相比,新媒介素养教育由于依托新媒介传播具有的独特性优势,可快速提高媒介素养教育的效果,这种优势可以使少小民族大学生媒介素养教育产生跨越式发展。

摘要："一带一路"战略,不仅要实现经济上的发展,更要将中国精神、中国理念传播出去,消除沿线国家对中国和平崛起的疑虑。在这种背景下,传统外宣模式已不能适应对外传播形势的要求,迫切需要改变对外传播方式,加快构建我国战略传播新体系。

摘要：东堤湾畔曾经获得过建筑师学会九九年度优秀建筑奖，这个香港最高荣誉奖令东堤湾畔成为焦点。位于东涌的住宅物业创始于一九九二年，由吴享洪建筑师有限公司与发展商Newfoundworld Ltd（由新世界、新鸿基、恒基、太古、恒隆合资）共同为地铁公司于东涌地铁站一带的发展寻求设计方案。总建筑师吴享洪先生更为整个东涌新市镇造了一个总体规划蓝图。

摘要：提出了一种基于优化理论的相似常数确定方法,即以相似常数为优化变量,以模型的某些功能相似指标为优化目标,采用合适的优化算法寻找出最优解,从而确定相似常数。继而将该方法应用于某转子系统缩比模型相似常数的确定,对方法的可行性进行了验证。根据该方法建立的缩比模型与原型满足特定相似,两者既可能完全相似也可能不完全相似,而根据相似理论建立的缩比模型仅仅是根据本文方法建立的所有缩比模型中的一个特例。该方法较好解决了不完全相似模型相似常数的合理取值问题。

摘要：Aimed at some central issues of general interest and odd phenomena, an experimental research analysis and simulation of rolling interface was presented. Some root causes or originations of these issues were found. It is shown clearly that, surface roughness of working roll, a certain vibration mode of roll gap, material types of roll sleeve and lubrication state of rolling interface are the key factors determining rolling material quality and are sensitive to dynamic stability of rolling interface.

摘要：本文从“作为原始文学的民间文学”、“作家文学中的民间文学”和“作为相似艺术形式的民间文学和文学”三个方面,梳理了民间文学和作家文学的源流、借用、影响等相互关系及各自的特质,评述了西方学者的有关理论观点。

摘要：采用模块化设计思想提出了一种新型模块化可卧立可爬梯的电动轮椅总体设计方案,并依次给出了助行、爬梯、卧立3个核心模块及多功能模块的设计,在此基础上,利用键合图法建立该轮椅的动力学模型,对其进行了动力学特性仿真,验证了整个系统的可行性和有效性。