摘要：民族音乐学(ethnomusicology)的双重性质是这一学科中的一个显而易见的事实。然而主要问题不在于是人类学(anthropological)还是音乐学(musiclogical)方面应该占优势,而在于是否能以某种方式使二者融合,因为这种融合显然是民族音乐学所致力的目的和该学科得以有效地作出贡献的基础。 西方音乐学和西方文化人类学(cultural anthropology)都没有最终解决这个问题。的确有少数音乐学家有兴趣致力于更广阔地研究作为人文现象的音乐。

摘要：为了应对水资源问题,中国政府大力提倡海绵城市建设,这其实是可持续城市雨水资源管理的中国表述。风景园林学科对海绵城市的建设至关重要。结合对澳大利亚水敏城市相关概念的发展过程和典型案例研究,借由社会学中先赋角色和自致角色概念,中国风景园林专业可以从不同角色定位和策略入手更好地参与海绵城市建设,促进中国早日实现城市水资源的可持续管理。

摘要：分析了卸荷溢流阀的工作原理,用功率键合图法建立了该阀的数学模型,并转换为状态方程,用M atlab/S imu-link对卸荷溢流阀进行了数字仿真,为卸荷溢流阀设计过程中的性能分析和参数优化提供参考。

摘要：手动机具设计要解决的主要问题是如何实现力量与速度的统一。本文分析了几种手动机具方案设计过程及其设计思路、工作原理和控制系统,提出了一个集功能推理和结构创新为一体的手动液压机具设计方案。

摘要：目前,我们处在一个相互依赖和多元文化的全球社会。世界变了,高等教育却仍然没有出现任何实质性的变革。因此,我们需要对高等教育重新进行思考,我们需要全新的教育内容、途径以及步骤。教师必须学着将学生们自己的知识看成是教——学过程中一个非常重要的新资源,同时应该继续掌控学生在课堂的学习过程。我们有关学习的新的认识和当前实际的学习方式是互相矛盾的。对于真正的素质教育来说,培养更高层次的思考方法必须优先于实际知识的学习。与其他社会制度一样,高等教育也往往抵制变革。因此我们必须设计出新的机制,不断进行变革,使这些变革对于所有的教育机构、教职员工和学生来说都是很平常的,都是容易实现的。我提议,邀请大学和学院参与进来,重新定义中国的高等教育。批准参与的大学和学院都将收到一笔特殊基金,用于贯彻实施他们自己设计的独立的改革方案。这些方案都须是小型的、独立的,并且是不受传统的和官僚性的改革方案限制的。

摘要：一人们对已失去新闻效力的消息的印象是什么样的呢?当然不会再留意它们--至少从人们每天对报纸的态度就可以判断出他们对这些新闻的印象:不是把它们投进了垃圾桶,就是用做包装纸,或者读完后就随手把它们扔到了地铁的座椅上.

摘要：山东省济南市南依泰山,黄河自西南向东北方向从城中穿流而过,地势南高北低。济南位于黄河下游,黄河携带的泥沙在这里沉积形成地上“悬河”。在过去的几十年里,黄河大堤虽然确保了城市和村庄免受洪水的侵害,却犹如一道屏障,阻碍了黄河以北地区与济南中心城区的联系。与此同时,生态失衡、水环境恶化、栖息地碎片化等现象也愈发严重。自2017年起,SOM建筑事务所城市设计和景观团队与济南市政府协作,从生态、文化、交通、经济等多个层面对沿河区域进行改造,并提出了在整个黄河沿岸构建一条连续的黄河国家湿地公园的设想。本文从国家、流域、区域、城市等多个尺度上展开了分析,从183km河段规划中提出的建设目标,到30km核心示范段中的规划策略,再到鹊华秋色园中的具体设计,SOM由宏观规划到微观设计进行了一步步推导,保证了整个设计方案的统一性与连贯性。SOM期待以黄河济南段为例,为其他沿河城市加入到黄河国家湿地公园的建设中提供先行范本,也希望为长江流域或其他国家类似流域的规划设计提供参照。

摘要：近年来,户外生活方式逐渐在美国大部分地区流行起来,制造商和设计师对户外活动设施不断进行创新改造,以突破天气和地域的限制,延长人们的户外活动时间。针对户外生活所面临的挑战,文章提出了户外空间设计时一些注意事项,并详细介绍了户外厨房带顶棚构筑物、藤架顶棚结构、地面、配套设施、烧烤架、吧台等的设计特点。

摘要：为了深入了解拉杆预紧失谐对组合转子动力学特性的影响,建立考虑界面粗糙度的组合转子预紧失谐模型,研究预紧失谐下组合转子动力学特性.在此基础上,分析拉杆预紧失谐对组合转子结构强度的影响.研究结果表明:与预紧谐调相比,正、负失谐均引起组合转子振动加剧;转速越大、拉杆数目越少、轮盘级数越多,转子不平衡响应越大.拉杆预紧负失谐时转子最大应力与预紧谐调时相当,拉杆预紧正失谐对转子强度影响显著,失谐使得轮盘界面的最大应力增加.

摘要：韩国汽车制造商起亚正通过低价车型和时尚的广告吸引更多的美国消费者“人们对起亚汽车款式旧、质量差的印象并未完全消失”在美国失业率高达9．6％、许多家庭预算尤为紧张的情况下，像起亚汽车公司（KiaMotors）这样产品质量声誉普普通通的公司是如何在美国市场大获成功的呢？首先，作为韩国第二大汽车制造商，起亚汽车旗下车型的平均售价较主要竞争对手低8000美元.