摘要：自动变速器在矿用汽车中应用普遍,根据矿用汽车纵向动力学方程,建立完整的传动系统动力学模型,以燃油消耗率和运行时间作为目标函数,应用动态规划算法规划某型矿用汽车换挡控制策略。对比不同步长、不同初始状态的仿真计算结果,分析动力性及经济性对换挡规律的影响。进一步调整模型中约束,优化规定运行时间下的燃油消耗量,得到兼顾车辆动力性及经济性换挡规律。优化结果表明了燃油消耗的增加与运行时间减少的定量关系,研究方法和研究结果可以应用于实际设计研究。

摘要：公路卡车起步阶段不同的起步工况对离合器结合过程影响较大,从而对换挡品质产生重要影响。以公路卡车起步阶段离合器结合过程为研究对象,在分析离合器结合过程和换挡品质影响因素的基础上,选定冲击度和摩擦功作为起步工况对离合器结合过程影响的评价指标。分析离合器结合过程的力学模型,采用Simulink建模,研究起步工况不同因素对离合器滑摩功和冲击度的影响,可知随着油门开度、坡度、载重的增加,冲击度最大值有所增大,但都小于国际标准;滑摩功最大值会增大,且趋于平稳所需时间也更长。结果表明所采用研究方法及所得结论可以作为研究换挡品质及其他相关性能研究的参考方法。

摘要：酒驾危害极大,而每年的交通事故中50%都与酒驾相关,酒精浓度的检测是评定酒驾的重要一环。本文实现了一种基于MCU的蓝牙酒精检测仪的设计,系统设计主要包含硬件电路、软件程序、机械部分设计以及系统调试,实现液晶显示、上位机显示、酒精浓度阈值按键设置和超过阈值报警等功能。本系统具有体积小、测量准确、携带方便、充电方式多样化、耗电量少、手机实时监测数据等特点,具有一定的市场价值。

摘要：一种小巧、便携的汽车车内一氧化碳报警仪,报警仪选用CO/CF-200作为敏感元件,采用16位处理芯片R7F0C002L2DFB,硬件设计检测电路、A/D转换电路、等,运用软件进行零点漂移微调、温度湿度修正、系统灵敏度标定。经过检测,系统达到国标规定要求。

摘要：分析了目前汽车后备箱储物存在的问题,提出了一种新型的汽车后备箱储物组合架的机构设计方案,可以针对各种不同形状的物品优化后备箱空间,提高储物的稳定性。

摘要：根据活塞环的结构及设计要点,对活塞环的布置方式及活塞环开口位置进行了分析。通过改变各活塞环开口之间的角度,解决了一种农用机械单缸发动机研发过程中因活塞环的布置位置不当引发的活塞密封不良故障。经过试验对比,验证了解决措施的有效性。

摘要：《汽车电气设备》课程是汽车电子专业的一门专业核心课程,苏州农业职业技术学院汽车电子专业针对该课程的特点,对课程进行了理实一体化教学改革,将实验室与多媒体教室结合、理论与实践教学相融合,采用一体化教学方式,对课程设计、教学方法、考核方式进行了改革,使学生充分参与到教与学的过程中,大大提高了学习效果。