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世纪的跨越·走过亚欧 连载之十二 中亚绿洲
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《中国产业》1996年 第2期 20-21页
作者:艾力肯 
新亚欧大陆桥逶迤向西,在中亚细亚的乌兹别克斯坦境内,一座美丽的城市散发出别具一格的风情——金碧辉煌的圆顶建筑、高大华丽的拱门、洒满阳光的广场、绿荫婆娑的阔大回廊……这就是乌兹别克斯坦的首都塔什干。塔什干是一座历史悠久的...
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世纪的跨越·走过亚欧 连载之十八
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《中国产业》1997年 第2期 26-27页
作者:艾力肯 韩煌准 
新亚欧大陆桥越过波德边境,开始了德国之旅。德国位于欧洲心脏部位,是连接东西方、通往中欧与东欧的"桥梁",其交通事业很发达。在这片国土上,铁路线总长达4万4千多公里,公路密度为世界之冠;全国港口众多,航运发达。德国是西...
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《世纪的跨越·走过亚欧》连载之二:风从东方来
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《中国产业》1994年 第2期 10-11页
作者:艾力肯 韩煌准 丁卫国 金持元 
1.10800公里长的新亚欧大陆桥从连云港开始,横穿亚欧两大洲,辐射30多个国家。(赵鸣摄)2.连云港已与美国、加拿大、日本、韩国和东南亚各国开辟了海陆联运国际班轮,显示了亚欧大陆桥营运的良好前景。(艾力肯、张维君摄)3.连云港港口具有...
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考虑驾驶风格差异的高原公路危险路段识别研究
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《交通运输系统工程与信息》2022年 第6期22卷 172-182页
作者:朱兴林 姚亮 刘泓君 叶拉森·库 艾力·斯木吐拉新疆农业大学交通与物流工程学院乌鲁木齐830052 
针对高原环境中驾驶人风格、生理变化与危险路段特征之间的潜在关联,提出一种基于驾驶状态的危险路段识别方法,辨识和分析不同风格驾驶人具有潜在风险的路段,并提出优化方案。首先,通过实车实验采集驾驶人行为及生理指标数据,使用DBSCAN...
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