摘要：乌鲁木齐地铁1号线开通运营以来客运量严重不足,调查分析发现,主要是1号线各站点与其它交通方式的接驳存在问题。调查分析了二道桥地铁站及其周边地区的交通状况及存在的问题;根据发展“集约型”城市和交通一体化的理论,对地铁与道路公交、私家车、出租车、步行等多种交通方式的接驳问题进行了研究,提出了打造立体交通接驳方案,以期通过优化地铁与其他交通方式的接驳模式提高地铁的客运量。研究成果可为我国城市轨道交通的规划设计提供参考。

摘要：1喀什地区概况喀什地区历史悠久,是传统的农耕地区、少数民族聚集区。喀什地区土地总面积为139479k㎡,约占新疆土地总面积的一半。喀什管辖范围内有11个县、167个乡镇以及星罗棋布的2045个大大小小的行政村,自然村的个数更是不计其数;在这共同生活着维吾尔、汉、回、塔吉克、柯尔克孜等34个民族。喀什地区总人口为409.42万人。其中,非农业人口92.09万人,农业人口311.6万人。农村数量众多、分布广泛、多种民族聚居、农业基数大是喀什地区的基质。

摘要：近年来，随着我国进入高速城市化阶段，社会主义新农村建设的加快，国家以科学发展观统领经济社会发展全局，按照统筹城乡发展的要求，出台了一系列支农惠农的重大政策。新疆维吾尔自治区也一直以村镇建设发展工作作为重中之重，提出强化民生事业，村镇建设稳步推进，五年内城乡规划全覆盖，把“安居富民”、“定居兴牧”工程作为推进农牧区跨越式发展的一项重要战略举措，创造性开展工作。新疆广阔村镇发展也面临众多机遇和挑战，村镇建设新形势和趋势对城市规划专业人才的综合能力要求越来越高，新的时代需要新的教学方式，传统教学模式均显不足。为提高教学效率、提升教学质量，村镇规划设计课程教学应优化教学模式、不断改进教学方法，以科学有效的方式培养适应社会需求的专业人才。

摘要：村落公共空间自古以来就是村民日常社会生活、生产、交往和信息交流的重要场所,承载着生产与生活的主要功能,在村落经济发展和乡村振兴过程中起着重要作用。文章选取吐鲁番鄯善县吐峪沟村公共空间为研究对象,通过走访和实地调研,应用空间句法理论建立公共空间模型,对现有的村落公共空间进行分类,并通过量化分析研究,探讨吐峪沟村公共空间的活力与其影响关系,提出相应的空间活力重塑策略,尝试为类似乡村聚落公共空间的优化、更新提供理论方法。