摘要：滑坡是一种危害性较大的自然灾害,如何对其进行高效准确的监测具有重要研究价值和实际意义。利用LiDAR、无人机航空摄影等技术进行滑坡监测,可以快速、安全、精确地获取滑坡区域地面信息。本文提出了融合LiDAR点云的无人机影像滑坡动态监测方法。首先,利用点云和影像获取高质量DSM;然后,设计一种基于不规则三角网和坡度融合的滤波算法,滤除DSM中低矮植被,生产高精度DEM;最后,通过对两期DEM进行差分,实现对滑坡区域的动态监测。以黄登水电站附近边坡区域的LiDAR数据与无人机影像数据开展试验,结果表明,采用本文方法进行滑坡动态监测可以直观地判断滑坡地形变化和位移趋势,具有一定的应用前景。

摘要：该文针对机载LiDAR技术在公路勘测设计领域的应用进行了研究,设计和开发了一套利用机载LiDAR技术获取的多源数据进行公路三维设计和三维可视化系统。系统在有效合理组织多源数据的基础上,利用机载LiDAR点云数据得到公路纵横断面,生成公路三维模型,并结合DEM和DOM搭建了公路三维可视化系统。实例证实了该文设计和实现的体系架构与关键技术的有效性。

摘要：机载激光雷达(LIDAR)技术可以快速、大面积获取地面高精度三维点云数据,在道路勘测和设计中有重要应用。以LIDAR点云数据为基础,针对点云的密集、海量、散乱等特点,分析了多种主流空间索引方法在点云组织中的适用性,并采用KD树对点云进行组织和管理。为解决海量点云在处理时困难的问题,采取保留特征的点云简化方法对点云进行简化处理。结合道路勘测设计业务的实际需求,提出一种基于LIDAR点云的道路断面生成方法,实现了顾及地形特征的道路断面的生成,并应用于道路廊道三角网模型的生成和道路填挖方估算。

摘要：地理国情监测是顺应国家战略需求发展起来的多领域交叉融合新型学科,对地理国情监测专业创新型人才的培养模式探索至关重要。针对武汉大学地理国情监测专业的特点和优势,从人才培养目标、培养方案、课程体系、师资队伍、教学方式、教学平台、课程思政、评价激励机制8个方面探讨了创新型人才培养模式综合改革的思路与设计过程,并在近十年的实际专业建设中对该模式进行了探索与实践。

摘要：地理国情监测专业承担着面向测绘地理信息升级转型的创新人才培养重任,其来自于测绘工程、遥感科学与技术和地理信息系统等专业,但又需要面向新任务和新需求,高于测绘遥感信息工程系列专业,培养适应动态测绘服务的地理国情监测创新人才。本文在对地理国情监测任务、任务和人才培养要求系统分析的基础上,提出了基于测绘遥感信息工程专业的地理国情监测专业课程体系设计与课程建设的思路,为具有测绘遥感信息工程系列专业的高校开设地理国情监测专业提供了参考。

摘要：依靠实地调查和观测培养学生地理环境认知的传统教学手段存在不足。本文提出了一种基于开放遥感数据的地理环境认知实践教学模式,将多源、多时相和高分辨率的开放遥感数据引入地理环境认知实践教学中,构建开放遥感数据的地理环境认知实践教学体系,开展典型的实践教学案例设计,推动地理环境认知实践教学从课堂拓展到课外,从国内延伸到国外,从当前追溯到过去,提高学生地理认知技能学习、训练、实践和创新水平。

摘要：针对地理国情监测是国家测绘地理信息转型升级的重大战略,需要大批跨学科门类、跨学科专业、开放型创新人才的现状,该文面向地理国情监测专业特色和人才培养目标,从教学内容、教学组织、教学资源和教学手段等方面提出了开放式创新教学体系,以开源软件教学为例,对地理国情监测专业课程开放式教学资源和教学手段进行了案例设计,表明该文提出的地理国情监测专业开放教学体系具有操作性和适用性。

摘要：实践教学是理工科学生实践能力培养的关键一环。本文探讨了"GIS原理课程设计"实践课程的考核方式,对武汉大学遥感科学与技术专业的特色进行了分析,设计了一套面向卓越GIS工程师能力培养的考核模式,并对考核方式进行了分析。本文提出的考核模式改进了课程设计的考核形式,对相关专业的培养模式革新有一定的参考意义。

摘要：针对基于LiDAR点云公路勘测设计中高密度、海量、散乱点云的索引与管理难点,提出一种基于KD树的LiDAR点云索引方法,对机载LiDAR点云进行高效管理,在此基础上快速生成纵横断面,实现基于LiDAR点云的公路勘测应用。实验结果表明,该方法能够支持高密度大数据量点云的一体化索引管理,能够很好地支持基于LiDAR的公路勘测设计。

摘要：从地理调查、地理编码与地理国情监测的关系出发,提出并设计了《地理调查与编码》课程的层次结构和详细的教学内容,讨论了《地理调查与编码》课程的教学方式和重点内容,并应用于地理国情专业本科教学,对于培养具备地理创新思维和科学统计基础的地理国情监测专业人才十分重要。