摘要：为了研究倾斜摄影测量对测图精度的提高作用,以A、B两个测区为例,分别以双片和多片前方交会、竖直和倾斜影像为对比条件,建立立体模型与实景三维模型,并通过对模型和数字线划图中检查点的误差统计,对平面精度和高程精度进行对比分析。相比于基于双片前方交会生成的立体模型,基于多片前方交会生成的实景三维模型精度更高;在地形为高山地的A测区,平面和高程中误差均由分米级提高至厘米级,结合《数字航空摄影测量空中三角测量规范》可以达到1∶500比例尺的成图标准。相比于竖直摄影测量,倾斜摄影测量的交会光线更多,因而其模型精度也更高;在地形为山地的B测区,高程精度可与平面精度相当,中误差均在5 cm以内,解决了航空摄影测量因影像采集方式而高程精度较差的难题,基于倾斜实景三维模型进行三维测图,数字线划图中等高线中误差满足《1∶500 1∶1 000 1∶2 000地形图航空摄影测量内业规范》中对1∶500比例尺的精度要求。

摘要：文章以隧洞运营维护测量为背景,面对传统的扫描仪通常需要现场布设大量标靶、后期需要坐标配准且复杂场景配准难度较大的问题,采用全站式扫描仪,通过导线网设站和免标靶作业的工作方式省去了后期配准的问题,提高了数据精度和工作效率。此外,结合工程实例详细介绍了Trimble SX10的作业流程及功能特点。通过分析隧洞等狭长扫描场景有效扫描距离较短的原因,实验验证并确定了符合本次扫描场景的设站距离。重点介绍了扫描阶段SX10内置的五种相机的参数、工作原理及用途,并总结了扫描密度的选取、全景影像拍摄时重叠度设置与扫描场景之间的关系。针对扫描过程中遇到的黑暗无光、洞壁及地面积水问题都提出了具有参考价值的解决办法。最后,基于扫描数据采用配套的TBC软件进行了点云去噪、着色及分类等预处理操作,并根据预处理结果实现了对隧洞中线的提取、坐标信息和现状渗水点查询及洞内初步三维模型构建,为施工和维护人员的决策设计提供了准确清晰的资料。