摘要：分析AGG、GDI/GDI+、QT这3类图形绘制引擎的效率和跨平台能力,对AGG和应用程序的结合方案做出优化,对GDI/GDI+、QT的基础绘制性能进行摸底测试;在此基础上,提出自主图形绘制引擎的设计思路,在支持QT的操作系统中,基于QT建立自主图形绘制引擎,在不支持QT的嵌入式操作系统中,基于AGG建立自主图形绘制引擎。对自主图形绘制引擎进行设计开发,并将此成功应用到大型平台项目中。

摘要：基于某微型电动汽车试验平台,对以铝-空气金属燃料电池为辅助动力源的一款电-电增程式电动原型车的电池系统进行设计。首先对铝-空气金属燃料电池单体与集成电解液存储箱进行结构优化设计,然后对铝-空气金属燃料电池系统及整车相关性能进行试验。结果表明,本文研制的铝-空气金属燃料电池系统及整车性能达到了设计要求。

摘要：文章以纯电动汽车整车下电安全性为主要参考量,设计了整车控制器下电控制策略。包括:充电模式下的整车下电逻辑、放电模式下的下电逻辑、紧急故障模式下的下电逻辑。所开发的下电控制策略能够准确诊断出整车动力系统的高压故障并迅速做出相应处理,能够保障整车下电功能安全。

摘要：本文通过对竹材及其建造技术特性的梳理,结合竹博园建筑实例分析,阐明竹材作为建筑材料的意义,探讨用巨龙竹和竹篾笆抗震墙作为结构主体时如何改善竹材的抗震性。了解竹材作为建筑材料对体现设计风格,可持续发展、工生产业化的巨大潜力。