摘要：中国互联网广告收入已占到广告业全部收入的一半以上。而视频广告是互联网广告的一个重要来源。为了争抢广告,网络视频平台想方设法留住用户,包括推出自家客户端、提供品类丰富的海量内容等。本文研究的问题很小,且不为公众所关注,即网络视频平台,通过推出自家视频下载格式,将用户从某一平台下载的视频,与该视频客户端(播放器)捆绑在一起,平台之间互不兼容。此举令用户不便,即用户在A平台下载视频,只能用A客户端(播放器)播放,这样就把用户与该平台永久绑在一起,将第三方视频播放器排斥在外。当用户使用A客户端播放视频时,即使是已经下载的视频,A平台也可以强行插入广告(只要用户在线)。一旦用户下载了加密格式的视频,就无法将视频再次上传到其他平台,平台方变相实现独占视频资源的目的。这种行为从保护平台利益角度来看无可厚非,但却违背了互联网互联互通、包容共享的精神,同时当某一平台占据主导地位时,就会形成垄断。

摘要：小麦是中国主要粮食作物,栽培品种多、种植面积大、分布区域广、生长周期长,容易遭受病虫害威胁,快速监测和准确识别病虫害成为一项重要的课题。基于前期构建的小麦物联网监控系统平台,研发了集成图像获取、图像识别诊断于一体的应用系统。初步研究了小麦比较常见的三种病虫害的识别与诊断方法,并利用图像分割、特征提取及数字图像分类识别技术,将物联网系统获取的感白粉病、锈病、蚜虫的不健康叶片与健康小麦叶片的图片分别进行对比实验研究。实验结果显示,识别率都较为理想,其中白粉病的识别率为82.5%,锈病、蚜虫和健康叶片的识别率都在95%以上。将病虫害图像识别技术与物联网技术结合,方便病虫害图像的远程传输、多点获取等优点,大幅度提升对病虫害远程识别和诊断能力,具有广阔的发展前景。

摘要：针对一起10 kV线路柱上式无功补偿装置现场运行时放电线圈烧毁的故障,经现场测试数据分析,其电压、功率因数、谐波电流、频率、闪变及三相不平衡等电能质量指标均在国标范围内,基于电气原理排除谐波电压异常原因,围绕拓扑结构进行对比发现了柱上式无功补偿装置设计不合理之处,找出了无功补偿装置发生故障的原因,并制定了相应的应对策略。无功补偿装置经整改后投入运行稳定,为类似事故的处理以及防范提供了经验。

摘要：移动机器人可借助交通标志牌进行定位,文中提出了一种基于颜色分割和局部LPT变换的交通标志牌检测算法。首先利用交通标志牌的颜色特征预分割出潜在的交通标志区域,然后通过局部LPT空间变换,然后根据变换后的图像特征进行形状检测,检测出圆形的交通标志牌。实验结果表明了算法的有效性。

摘要：我国农村地区配电网(以下简称“农网”)具有用电负荷容量小、分布广、供电半径大、电缆线径小等特点,造成远距离供电线路功率损耗较大,引发线路末端出现低电压的问题;另一方面,配电网的三相不平衡、无功负荷的增长,以及其他电能质量问题日益凸显,也会导致线路末端低电压的产生。根据电网相关标准,单相电压低于198V时即为不合格电压,可能会导致某些用电设备不能启动或者无法正常工作,这将影响线路末端用户的用电质量和用电体验。

摘要：文章详细介绍绝缘测试仪设计的功能、特点与操作技术,该设计适用于电源变压器、配线、电器等电气装置的绝缘电阻。蓝牙远程遥控测试、远程数据上传功能,内置大容量锂电池,续航时间长;本地测量数据大容量存储功能;内置7寸TFT电容触摸屏,操作方便;内置放电电路,自动完成放电过程;操作面板与高压激励的电阻测量部分安全隔离;自动顺序测试高、低压电缆本体线间、相间、对地绝缘。

摘要：研究设计了一种基于智能照明技术的变电站电缆沟照明能耗优化系统,通过在电缆沟设置智能控制节点,改造现有照明设备,并结合各种传感器,实现对电缆沟区域照明的精确控制和优化管理。文中详细阐述了系统的总体架构、硬件选择、智能算法设计等内容。针对某变电站10 kV电缆沟进行的实场验证表明,在保证照度标准的前提下,所设计的智能照明系统使电缆沟照明能耗较之前降低了30%以上。研究表明,该智能照明节能技术非常有效,值得推广应用,对提高变电站能效具有重要意义。

摘要：文章分析了PFC变换器的基本原理和占空比的控制方法,分析了交错并联式Boost PFC的4种工作状态,并将交错并联式Boost PFC技术应用到单相无级调压装置的整流升压电路上,交错并联式Boost PFC技术的应用,在降低器件自身损耗,减少冗余设计方面,具有较强的实用性。

摘要：近年来,随着飞机性能的逐渐提高,管路系统的设计理念不断完善,对管路的卡箍也提出了更高的可靠性要求。基于这种情况提出了一种基于时域仿真的飞机管道卡箍振动疲劳寿命分析方法,该方法的优点在于振动响应和疲劳分析均在时域进行,减小了频谱分析所带来的误差。基于梁单元模型建立了管道有限元模型,在随机激励下,通过时域数值积分法进行了管道系统动力学分析,发现振动最大的卡箍,并输出卡箍位移载荷时间历程。建立卡箍实体有限元模型,利用瞬态分析的方法仿真在卡箍振动位移载荷作用下的振动薄弱环节应力,得到危险点应力时间历程。在时域利用雨流计数法编制载荷谱,并运用线性累计损伤理论,进行了卡箍疲劳寿命仿真分析。针对某型飞机发生了卡箍断裂故障的燃油管路,对管道进行了卡箍优化,并建立了该段管道的试验模型,在振动台上进行了振动试验,试验结果验证了仿真分析的准确性,说明了该方法的有效性以及工程实用性。

摘要：针对传统柱上开关监测与故障诊断技术存在硬件设备不够完善、监测时间长、监测精度低的问题,采用储存电能电动机状态监测装置和多分类柱上开关状态故障诊断算法模型对现有方法进行了改良。构建出了具有数据采集模块、数据传输模块、数据计算模块、用户服务模块的柱上开关状态监测系统。对于所收集到的柱上开关状态监测数据进行深入的分析与计算,从而实现完善的监测硬件设备,较短的监测时间以及很高的监测精度。通过实验表明,本设计最低监测精度可达95%,在小数据量数据包最快所需监测时间只要10s。