摘要：鲁迅的文学阶级性主张在现代历史上与现实政治关联紧密,因此长期在政治层面备受推崇。但这种推崇只是肯定其斗争性,遮蔽了其理论的完整性与超越性。由此导致在拨乱反正的年代,鲁迅对梁实秋理论的批判被当成斗争理论遭遇误读、质疑。在现代文学史教学和研究中,许多学者述及那场关于文学阶级性的论争,往往简单地称鲁迅是主张文学表现阶级性的“阶级论”者,梁实秋是主张文学表现人性的“人性论”者。事实上,鲁迅的文学阶级性主张,全面完整地表达了属于文学本体性的见解,对文学表现人生和文学对人生的艺术表现做出了全面的前瞻性诠释,并非只针对梁实秋,也是对当时左派理论家的批判,同时纠正了梁实秋代表的“新月”派文学观和创造社、太阳社代表的“革命”派文学观的理论错误。就其理论意义而言,鲁迅的文学阶级性主张是从根本上维护文学与人性。

摘要：现阶段建筑工程中高大空间的设计较为常见,为保证高大空间温度环境的营造符合标准要求,对暖通空调的设计提出更为严格的要求。为保证暖通空调设计符合高大空间基本使用需求,并实现对节能环保理念落实,需在明确掌握暖通空调设计标准的基础上,结合对相关设计要点的把控来促进高大空间暖通空调优化设计。本文从高大空间特点的分析入手,在此基础上具体阐明高大空间暖通空调系统的设计要点。

摘要：现阶段我国建筑工程领域已经逐渐迈入智能化、节能化发展道路,暖通空调系统作为智能建筑的重要组成,承担着营造室内舒适环境以及提升住户体验感的职能。本文从智能建筑暖通空调系统的概述分析入手,在此基础上阐明其系统优化的具体策略,旨在促进智能建筑暖通空调系统作用、功能的最大化体现。正因此,探讨如何采取科学策略促进暖通空调系统优化,对助力智能建筑节能化、智能化发展有着重要影响。

摘要：针对高速公路车辆轨迹跟踪及换道行为识别问题,基于路侧雷达数据提取车辆换道过程特征,提出了融合支持向量机算法与粒子群算法的换道行为识别模型.首先,针对异常数据及轨迹匹配问题,采用空间约束、动力约束、长度约束等多重条件约束进行数据清洗,并分别利用SavitzkyGolay滤波器和改进弗雷歇距离算法对轨迹进行平滑和匹配;其次,为有效分析换道轨迹信息特征,从整段轨迹和换道区间中,提取了偏移角度、平均换道横向速度、平均换道纵向速度、横向偏移量、换道时长作为典型换道特征;然后,提出了一种基于支持向量机(Support Vector Machines,SVM)的换道行为识别模型,并针对核函数参数优化问题,分别运用网格搜索法和粒子群算法(Particle Swarm Optimization,PSO)进行模型参数寻优.最后,以高速公路路侧雷达检测数据为例,对模型进行训练和测试.实验结果表明:与其他识别模型相比,SVM-PSO模型的识别准确率和精确率分别为93.59%、97.75%,具有良好的识别能力.

摘要：以四层米糠、大豆粉、紫米粉、香菇粉、玉米粉、红薯粉、红枣粉为主要原料,利用线性规划法设计分层米糠代餐粉,以膳食纤维含量不低于总质量13%,且价格不得高于6元/份为主要约束条件,获得五种分层米糠代餐粉配方。通过对分层米糠代餐粉进行感官评价、水合特性以及自由基清除率比较,进一步确定了最优配方。结果表明,最优配方各成分含量为米糠1#30 g、米糠2#30 g、米糠3#98.68 g、米糠4#34 g、大豆粉22 g、紫米粉26 g、香菇粉14 g、玉米粉10 g、红薯粉18 g、红枣粉30 g,分层米糠代餐粉膳食纤维含量为16.03%,感官评分80分。在25和100℃时,代餐粉吸水指数为:1.07和1.19;水溶性为:68.46%和71.22%;膨胀势为:3.38和4.15;DPPH和ABTS+的自由基清除率为42.59%和57.52%。该分层米糠代餐粉具有较高的膳食纤维含量和较强的抗氧化活性。

摘要：为了促进大学生健康全面发展,文章从重构课程目标、设计课程内容指标体系、构建课程内容、分析课程内容四个方面论述了“大学生健康教育”课程内容构建路径。

摘要：网络媒体的发展及多媒体设备的不断增加和完善给英语听力教学注入了新的力量，同时也给英语教师提出了新的挑战。影视教学作为一种集看、听、说等多元化的教学手段得到了大多数师生的认可。本文从如何利用影视片段并使其在有限的教学时问内达到最大限度的发挥提出了一些构想，同时对教学中可能存在的问题作了一定的分析。

摘要：本文介绍了一种新型便携式心电图分析系统,该系统通过设计硬件电路并配以恰当的软件算法来采样心电信号中的QRS波群以此来分析心率的情况,系统利用基于ARM7TDMI内核的32位低功耗微处理器作为系统控制核心,具有良好的可靠性和精确性,而且操作简单,体积小,方便携带,很适合家庭和个人的需要,可作为医生对病人诊断、治疗、观察监护的辅助性设备。

摘要：高速公路高填方、临水临崖段时有发生严重的交通事故,现行公路护栏设计对此没有针对性的、便于操作的设计方法,通过护栏等级设置和护栏型式选择两方面的研究,得出了结合路侧环境、道路条件、交通量、事故情况等因素的量化的设计方法,同时对可选用护栏型式进行了总结,给出了推荐护栏型式的方案。