摘要：随着交通运输量的不断增加,高速公路的改扩建成为趋势,对其工程质量和路基沉降变形规律进行深入研究至关重要。文章针对广西某拼宽改扩建高速公路工程,选用瞬态瑞雷波对其新老路基填筑质量进行检测,对压实度、均匀度和稳定状态进行评判,并在填筑质量良好的前提下,通过二维有限元模型对不同设计参数时的沉降变形规律进行分析,得到结论:(1)老路基较新路基填筑更为均匀密实、质量较佳、状态稳定;(2)新路基、新老路基交接处整体填筑质量与老路基接近,能满足运营要求;(3)土工格栅能有效降低新老路基差异沉降,新老路基交接处坡越陡,差异沉降越明显,新路基拼宽越大,最大沉降值越大。

摘要：有机工质堆芯因其特有的优势可用于移动核动力反应堆。本工作在以三联苯(C_(18)H_(14))为冷却剂和慢化剂的基础上,设计石墨慢化的有机工质反应堆(ONR)堆芯燃料组件,采用蒙特卡罗程序研究了石墨棒束对组件物理特性的影响,并分析了ONR组件的反应性控制特性。计算得到不同石墨棒数下ONR燃料组件中子能谱、每次裂变平均释放的能量、每次裂变释放的中子数、组件相对释放能量、k_(eff)、功率峰因子、冷却剂和石墨中能量沉积份额,以及可燃毒物和控制棒的微分价值。研究结果对ONR堆芯功率的设计和优化有一定的参考价值。

摘要：由于铅铋冷却剂流动传热现象的复杂性,准确计算铅铋冷却含绕丝燃料组件的冷却剂和包壳温度是液态金属冷却快堆燃料组件热工分析的重点。本文基于集总参数法对守恒方程进行求解,开发了适用于铅铋冷却快堆的子通道分析程序,对液态铅铋在棒束燃料组件中的摩擦阻力模型、湍流交混模型和对流换热模型进行了适用性分析,并对7棒束大涡模拟和19棒束含绕丝传热实验进行了对比验证。结果表明:包壳和冷却剂温度的最大相对误差低于5%。程序能较好完成铅铋冷却含绕丝燃料组件的热工水力计算,可为铅铋冷却快堆设计提供支持。