摘要：《学记》中说：“善教者，师逸而功倍。”教师要想使课堂教学取得良好效果，切实完成教书育人的任务，就必须不断增强课堂教学的艺术性。那么，如何来增强课堂教学的艺术性呢？笔者的经验是：巧用导课、善用提问、活用结课，用精彩夺人的开头、引人入胜高潮、耐人寻味的结尾来构建增强课堂教学的艺术性。

摘要：利用数值模拟的方法对基桩穿越多层溶洞时溶洞参数变化(溶洞半径、溶洞间竖向相对距离、溶洞高度)对基桩承载特性的影响进行了深入分析,结果表明:溶洞半径在一定范围内变化,设计时上段与中段的岩层可以和下段岩层一起成为侧摩阻力的持力层,而当超过此范围,只有下段岩层可作为基桩侧摩阻力的持力层;上段岩层和中段岩层的厚度的变化,影响着侧摩阻力的发挥效果,对于上段岩层越接近溶洞力持力层,侧摩阻力减弱的越明显;溶洞高度增加减小了桩周与岩层接触面积,导致基桩侧摩阻力整体减弱,但下段岩层桩侧摩阻力均有所增强。

摘要：本文以电子商务发展模式为例,对企业发展现状进行分析,引出模式创新必要性研究。选取价值链作为研究工具,构建新型电子商务模式,按照价值链演变特点,选取多用户身份的聚集、电子采购与电子拍卖、第三方市场开发、营销平台的协调、建立信用服务为改进指标,对电子商务结构及运营模式进行创新设计,为农业企业实施新型电子商务运营体系提供保障。

摘要：前言随着国家对西部的开发以及基础设施建设的大力投资,在岩溶地区建设的公路桥梁越来越多,通常对这些地区的基础设计主要以嵌岩桩为主。随着计算机技术的进步及数值计算方法的发展,对非线性组合问题都具有明显的优势,ANSYS是现在岩土工程界使用最普遍的有限元分析和计算软件。本文基于复杂的溶洞地质情况,并在其上采用嵌岩桩,通过ANSYS数值模拟计算,对岩溶发育区溶洞嵌岩桩的承载特性的影响进行研究结果,能使基桩设计达到优化的目的。