摘要：为了降低地震作用下填充墙体的破坏程度,提高填充墙体的变形可恢复性能,基于框架填充墙破坏模式,提出了在空心砖填充墙中设置水平滑移层的构造措施;设计并制作了两组足尺填充墙框架构件,进行了拟静力试验,研究了带水平滑移层的填充墙框架的抗震性能;提出了衡量填充墙破坏程度的计算方法,比较了增设水平滑移层的构造措施后填充墙体的破坏程度.分析结果表明:空心砖填充墙增设水平滑移层后,填充墙体的斜撑作用弱化,水平滑移层的设置改变了墙体的破坏模式,墙体破坏由对角破坏转向滑移破坏,框架构件的耗能能力增加,填充墙体的破坏程度和构件的残余变形显著降低,残余变形下降了27%,填充墙体破坏率最少降低93%以上.

摘要：地震时,楼梯是重要的逃生通道,然而,汶川大地震震害表明,楼梯间的破坏相当严重。以板式楼梯为例,探讨了常用的板式楼梯设计方法问题,在震害分析研究的基础上,说明了楼梯应进行抗震设计的必要性,并初步提出了一些措施,供工程设计参考,最后,指出了需进一步研究的课题。

摘要：基于结构性能的抗震设计要求,采用层间位移角作为结构性能水准的评价指标易于被工程师所接受。首先讨论钢筋混凝土结构、钢结构、砌体结构在不同性能水准的层间位移角的取值规定,在此基础上对砌体结构墙体及模型试验结果进行统计分析,给出砌体结构的不同性能水准的层间位移角建议取值,供工程应用参考。

摘要：为探讨砌体结构的破坏特性及延性影响,设计和制作1∶2缩尺结构模型进行了拟静力试验,研究了多次往复循环静力作用下结构的受力特点、构造柱受力钢筋应变发展及骨架曲线特征;采用数值分析技术对模型试验结果进行了对比,验证了数值计算参数设置的合理性;定量分析了结构楼层数、楼层内构造柱数量、楼层内墙体数量以及楼层高度等变化与位移延性系数变化之间的关系,给出了定量的函数表达式.研究结果表明:构造柱-圈梁能够与墙体发生相同的变形机制,能共同约束和限制墙体变形及裂缝发展,结构展现明显的延性特征;增加墙体数量可提高砌体结构抗侧承载力,但不能增大结构位移延性;增加构造柱数量可显著增大结构位移延性,当构造柱含量增加1倍时,位移延性系数可增加3倍.

摘要：以往动力基础设计时,通常采用集总参数法对其进行动力分析,很少采用有限元方法。以西南交通大学在建的三向六自由度双台阵大型地震模拟台为例,引入ANSYS有限元法,与我国《动力机器基础设计规范》(GB 50040—96)方法进行对比分析,验证了采用有限元方法进行动力基础分析的有效性;同时对双台阵地震模拟振动台基础进行动力分析,发现振动台在不同荷载工况下振动对基础的影响基本保持不变;可为地震模拟振动台基础设计提供一些参考和借鉴。

摘要：为探索框架填充墙在地震作用下开裂模式,提出了墙体高宽比和梁柱线刚度比作为预测参数,基于已收集的试验研究成果,运用了神经网络技术对上述参数不同组合下的填充墙裂缝开展进行了预测研究,通过所定义的评价预测结果的指标,比较了不同预测参数组合时框架填充墙裂缝开展模式,并在此基础上对预测结果进行验证。分析结果表明:在使用墙体高宽比和梁柱线刚度比的双参数组合时,填充墙裂缝预测的开裂模式与实际裂缝发展吻合较好,它能较准确地预测框架填充墙开裂模式,可为设计提供参考。

摘要：利用空间有限元程序建立了彭溪河大桥的三维空间分析模型,并在此基础上进行了模态和 地震反应分析。分析结果表明,彭溪河大桥在7度地震作用下,其安全性能可以得到保证。

摘要：基于文献 [1 ]提出了型钢混凝土框架梁正截面承载力的计算原理 ,编写调试了计算程序 ,对《型钢混凝土组合结构技术规程》[2 ] 中建议的简化计计算公式进行了分析与评估。并对规程计算方法进行了分析研究 ,提出了一些对设计及修改规程有用的结论。