摘要：采用离散化的数值模拟方法对一幢复杂体型高层建筑及其裙房的表面风压与周围风环境进行了模拟计算,并在边界层风洞中进行了模型试验测定。数值模拟基于Reynolds时均方程,分别采用了两种湍流封闭模型:标准k?ε模型和重整化群k?ε模型。通过将两种模型的风压计算结果与风洞试验结果进行比较,获得了该类建筑物表面风压的分布特性,并对建筑周围的风环境作了分析和评价,为结构设计和建筑覆面设计提供了依据。

摘要：针对航空发动机篦齿封严环在周向进气畸变状态下的气弹稳定性问题,采用三维插值和非定常动网格技术,建立了基于能量法的篦齿封严环气弹稳定性求解模型,在验证求解模型准确性的基础上,研究了对称进气与非对称进气、进气畸变程度对篦齿封严环气弹稳定性的影响规律,分析了气动功在齿腔不同区域分布特性,揭示了周向进气畸变对篦齿封严环气弹稳定性影响机理。研究表明,周向进气畸变可改变气动阻尼比,对篦齿封严环气弹稳定性影响较大。非对称进气时,篦齿封严环气弹稳定性随畸变度的增加先降低后增加再降低。对称进气时,篦齿封严环气弹稳定性随畸变度的增加先增加后降低,相对于非对称进气畸变,对称进气方式对气弹稳定状态影响较小。篦齿封严环在发生气弹失稳时,周向进气畸变对气动功影响最大的区域位于首级篦齿迎风区域,是流场周向压力均匀性最差的区域,周向进气畸变的影响随相对距离增加而降低;篦齿封严环所有齿腔底部的总气动功受周向进气畸变影响较大,在进行结构设计时可改变齿腔底部尺寸、形状等,以降低周向进气畸变对篦齿封严环气弹稳定性的影响。

摘要：作业设计成为近年尤其是“双减”政策实施以来义务教育课程教学研究与改革的重要议题,其在课程教学体系中的重要地位得到了进一步凸显。在各版本的小学数学教材以鲜明的单元思路编排教材内容、单元整体教学思想不断深化的背景下,开展小学数学单元作业的设计与实施具有积极的意义。在实施过程中,要注重单元作业的整体性、序列化、全面性,做到作业目标的整体定位,作业内容的系统呈现以及作业结果的全面反馈,凸显作业的单元整体特质,促进单元教学目标的有效实现,为小学数学作业的设计提供新的思路。

摘要：针对传统通信方式无法满足运动控制器对传输速度和实时性要求的问题,提出一种基于现场可编程门阵列(FPGA)的千兆以太网实现方案。结合UDP/IP协议中数据帧的封装和解析过程,对MAC层、IP层以及UDP层进行一体化设计,开发了一款低成本的千兆以太网通信模块。经仿真和硬件测试,该模块的主频最高可达179.76 MHz,数据帧接收与发送之间的间隔仅为444 ns,且存储器资源使用量不到1%,满足千兆以太网的传输速率及实时性要求。除正常的以太网通信功能外,该模块还实现了数据帧的清除和重发功能以及对通信模块的IP和MAC地址进行动态配置,为实现运动控制器的以太网通信提供了低成本的解决方案。

摘要：单元整体教学设计概念贯穿《义务教育数学课程标准(2022年版)》始终,也是新时代人才培养的核心要点,对学生的学习能力提升具有重要意义。然而,在小学数学教学中,教师对单元整体教学的探索与应用并不广泛,难以达到提升学生学习能力的目标,因此亟须探索新的单元整体教学路径。文章以小学生学习能力提升的必要性为切入点,分析了小学数学单元整体教学的结构和实施路径以促进学生的学习能力提升与全面发展。

摘要：对漳浦县文体中心体育场对拉非对称双拱大跨度屋盖结构设计的难点、关键点进行了介绍。大屋盖双巨拱跨度达132m,非对称布置,与水平面呈1488°夹角,前拱中段无支承,受力机制复杂。为解决该问题,前、后拱之间设置对拉钢桁架,将“树杈”状拱脚、前拱、后拱、看台V形混凝土斜柱等组成一个自平衡体系。为满足建筑自然采光,大屋盖上覆膜材选用高透光率的ETFE膜材,通过沿钢桁架方向的预应力拉索保证其受力及稳定性。采用SAP2000和MIDAS Gen软件对该创新体系进行了弹性计算与屈曲分析,并利用ABAQUS软件进行了罕遇地震下的弹塑性动力响应分析和整体稳定临界荷载分析。分析结果表明,该体系的各项指标基本满足规范要求,具体良好的整体稳定性和抗震性能。

摘要：《机床控制线路》作为电气类专业和电工职业技能考试中重要的基础课程和考证科目,涉及的线路内容复杂,难度高。本文针对《机床控制线路》一体化课程改革意义展开分析,讨论了《机床控制线路》一体化课程开发原则,通过研究做好教学硬软件支撑、明确课程培养目标、一体化学材设计、做好教学方法更新、课程改革反馈评价、科学协调教学要素等内容,其目的在于提高课程教学质量,激发学生的学习积极性。

摘要：结合槽形梁特点,通过有限元空间计算模型,分析了槽形梁受力特性,介绍了35 m跨径轨道交通槽形梁的设计要点,对类似工程槽形梁设计具有一定指导作用。

摘要：2号线东延伸接驳段工程是整个东延伸项目的关键节点,在不影响运营通车的条件下进行下部结构改造是该工程的一个难点。该文根据桥墩在线路上的具体位置不同,结合现行加固规范并考虑实际情况进行分别设计,制定各自独立的改造方案。其成果对于其他改造工程,尤其是轨道交通高架接驳段工程具有一定参考价值。

摘要：介绍了供暖设计中的几个问题。主要有单体建筑与外网的协调及钢制散热器的选用 。