摘要：花岗岩破碎制成细骨料时与石灰岩机制砂类似,具有大量的石粉,存在颗粒棱角性大、级配分布不良等问题,导致花岗岩机制砂混凝土拌和物工作性变差。基于此,文章采用正交试验方法,设计不同因素水平,通过方差分析探究各因素对花岗岩机制砂路面混凝土力学性能的影响程度,进而得到花岗岩机制砂路面混凝土的最优配合比。结果表明:水胶比对花岗岩机制砂路面混凝土的坍落度、抗弯拉强度、抗压及抗劈拉强度影响较大;砂率在一定范围内可以改善混凝土的坍落度;花岗岩机制砂路面混凝土最优配合比为水胶比0.34、水泥342 kg/m^(3)、粉煤灰38 kg/m^(3)、水116 kg/m^(3)、砂子657 kg/m^(3)、碎石922 kg/m^(3)、减水剂6.44 kg/m^(3)。

摘要：文章以广西G72泉南高速公路桂林至南宁段的服务区为例,统计高速公路沿线服务区建设分布式光伏发电系统的基本建设方案及收益,制定满足高速公路服务区分布式光伏微网方案,以实现发电自用、就地利用、余量上网,既能满足服务区日常用电和充电桩用电的需求,又能推进和打造绿色低碳化高速公路服务区。在广西高速公路服务区建设分布式光伏具有较好的经济效应,可以在广西高速公路项目沿线设施的推广和应用。

摘要：为了设计一种PEEK注塑的圆形电连接器,同时具备耐承受液体压力和耐高温的能力,创新实践了高温导线中转埋藏注塑技术。首先建立注塑骨架模型,确保导线埋藏注塑的可行性;其次设计合理的注塑模具,保证注塑合件能够作为连接器的承压基体;最后,结合产品实物的耐高温耐高压试验,验证了产品具有耐175℃高温以及172MPa液压的能力。