摘要：近年来,矩形平面投影气膜结构被广泛应用于大跨度气膜煤仓等设施中,但是规范中尚无该类结构的风振系数。本文通过风洞测压试验,测量了典型矢跨比矩形平面投影气膜结构的风荷载;运用非线性动力时程分析法分析了结构的风振响应。研究了风速、风向、跨度、矢跨比和内压等参数对结构变形和响应极值的影响。结果表明:结构呈现迎风面及背风面凹陷、顶部和两侧向外凸的平均变形特征;极值响应的分布受结构参数和风向角的影响;响应的大小与跨度和矢跨比呈正相关;增大内压在一定程度上可以提高结构的抗风性,内压调控区间建议为400~500Pa;给出了可供抗风设计参考的位移风振系数及应力风振系数。

摘要：针对1/3矢跨比胶囊形气膜结构进行了气弹模型风洞试验,研究了结构的风致气弹响应变化规律,并给出了可供设计参考的风振系数。研究发现:结构平均变形呈迎风面凹陷,顶部隆起,横风向向外凸出的趋势,且这种变形趋势随着内压减小和风速增大越来越明显。0°风向角时的平均变形和振幅大于45°风向角时的平均变形和振幅大于90°风向角时的平均变形和振幅,结构合位移均值的极值出现在迎风面与顶面中心点;0°和45°风向角下,顶点竖向振幅>顺风向振幅>横风向振幅,结构以1阶模态振动为主;90°风向角下,顶点横风向振幅大于其他两个方向,结构以1阶和2阶模态叠加振动为主。各工况下结构的内压均有不同程度的减小。最后给出了考虑流固耦合效应的响应风振系数。

摘要：为了探究凹曲面屋盖的风荷载特性并为实际工程提供抗风设计参考,对3种联排凹曲面屋盖进行刚性模型风洞测压试验,系统分析联排数及风向角对凹曲面屋盖升力系数、平均风压系数和极值风压系数的影响.结果表明:屋盖整体升力系数随着联排数的增加不断降低,各屋盖的升力系数受风向角影响较大.在不同联排数及风向角下,屋盖整体承受向上的风吸力,屋盖的平均风压系数表现出复杂的波动性;在迎风屋盖边缘处的气流分离现象明显,导致该处存在较大风吸力;越远离迎风侧的屋盖,平均风压系数的波动越小,稳定于-0.1.联排数对极值风压系数的影响不可忽略,尤其是极小值负压系数,边缘屋盖分区极小值负压系数的最小值为-5.1,中间屋盖分区极小值负压系数的最小值为-3.3.基于试验结果,总结给出不同联排凹曲面屋盖分区的平均风压系数和极值风压系数.

摘要：外部机械化室式热处理炉是钢管、钢棒热处理的重要设备,科学、合理化的设计有利于提高其整体运行效率和钢管质量。本文从外部机械化室式热处理炉工艺、结构设计角度出发,分析外部机械化室式热处理炉的整体设备设计需求。以某热处理炉设计为例,结合其工艺要求、安装流程、安全和质量检验要求,从不同方面探究了热处理炉的设计难点,旨在为相关从业人员提供参考。

摘要：家电下乡效应明显 部分空白亟待完善“家电下乡”政策对刺激农村市场消费有着重要作用。在苏宁发布的《2009中国农村家电消费调查报告》中，受访者中因为“家电下乡”政策刺激确定购买的有15％，有购买可能的消费者比例达到了59％。仅2．2％的受访者表示不会购买。

摘要：热等静压炉约束框架,主要在容器加压时起到约束容器两端,承载容器内部产生的轴向力的作用。为了优化框架结构质量及其应力分布情况,利用CAD软件的静力学分析功能,对不同尺寸构件进行仿真计算,得到了最优尺寸参数。结果表明:框架厚度为220 mm、宽度为740 mm、端部宽度为390 mm、四角倒角为140 mm时,框架质量和应力分布最优,均可满足设计需求。

摘要：2024年伊始,获赠的第一本书是杨秉辉教授所著的医学科普小说《枫林桥之恋》。作为相识多年的老友,我们不仅在工作上接触频繁,而且还是惺惺相惜的挚友。在我接触过的无数医学大家中,杨教授无疑是最多才多艺的人中骐骥。他不仅在学术研究领域硕果颇丰,而且人文修养和艺术底蕴深厚,因擅长黑白钢笔画而享誉全国。《枫林桥之恋》堪称我国医学科普小说开创先河之作,依笔者愚见,书中涉及的枫林桥、上海医学院、颜福庆先生、中山医院等都是历史事实;其他情节虽然是虚构,但也有据可循,其中不乏作者自己和上海医务界,尤其是上海中山医院医护人员的亲身经历。本书寓故事性、趣味性、医学知识为一体,不仅是中国全科医学的发展和全科医生故事的原景重现,更是近鲐背之年的杨教授对这一学科的深刻洞见和艺术化的记录。此外,书中配有多幅杨教授亲笔创作的钢笔画,有助于读者享受“悦读”之乐趣。

摘要：高耸烟囱是一种典型的风敏感结构,尤其是横风向涡激共振会对结构安全造成不利影响,往往需要对其进行风振控制。相比传统的调谐质量阻尼器(TMD),调谐质量惯容阻尼器(TMDI)能够通过惯容器实现动力吸振器的轻量化设计。但惯容器的连接位置,不仅影响其在对高耸烟囱结构上实施的难度,对风振控制效果的影响也尚待定量化研究。该文将高耸烟囱简化为广义单自由度结构,基于风荷载频谱的滤波表示,推导了TMDI控制下结构风振响应的解析解。在此基础上,对TMDI最优设计参数进行了参数化分析,总结了相应的经验公式供设计参考。此外,通过对比TMDI与TMD的风振响应控制效果,给出了惯容器起增强控制效果的判别准则,以及TMDI的等效TMD质量比计算公式,以指导动力吸振器的轻量化设计。最后,通过对某270 m高混凝土烟囱风洞试验数据进行TMDI风振控制算例分析,验证了理论分析的有效性。结果表明,采用该文优化设计方法,TMDI可降低涡激共振锁定区内高耸烟囱的设计风荷载45%以上。

摘要：提出一种适用于电推进飞机的基于定子双绕组感应发电机的航空交流并联发电系统。目前电推进飞机电力系统架构设计中沿用了航空变频交流发电系统广泛使用的变速变频同步发电机。现有研究实践中,变速变频同步发电机组被认为在常规运行时只能工作于非并联状态。这种各发电通道独立的架构限制了系统的电力集成度。利用定子双绕组感应发电机的异步发电特性和其控制绕组AC-DC-AC机组互联拓扑,可以突破电推进飞机发电系统使用变速变频同步发电机而无法交流并联的限制。提出一种应用于定子双绕组感应发电机待并联机组的基于功率流调节的协调并联控制方案以实现不依赖原动机的频率相位同步调节。理论和实验表明该系统拥有灵活的并车控制性能和良好的并联输出功率自平衡性能,所提出的系统结构和控制方式使得定子双绕组感应发电机并联发电系统成为电推进飞机发电系统的一种可行方案。