摘要：石油建设行业中管道施工一直是项目中的重难点专业,尤其前期管道二次设计工作,耗费大量人力。为提高施工单位进行管道轴测图二次设计的工作效率和质量,提出通过解析设计IDF/PCF文件,获取管道模型文件以及设计基础数据。通过对模型文件进行二次设计获取施工需要的焊缝信息、材料信息等,并通过自动生成轴测图等功能,提高管道预制设计的效率以及准确性。

摘要：背景:贝尔麻痹原因不明,且由于不同的病因和病程可导致病情轻重不同的结果,目前临床上对面肌功能测定和预后还没有取得一致的意见。目的:探讨贝尔麻痹的定位诊断、瞬目反射(Blinkreflex,BR)和神经电图(electroneurography,ENoG)测试结果与预后的关系,并进一步探讨治疗时机的选择。设计:前后对照研究。单位:广西壮族自治区北海市人民医院耳鼻咽喉科。对象:1989-01/1999-12北海市人民医院耳鼻咽喉科住院符合诊断标准的贝尔麻痹患者42例,其中把资料完整的36例进行统计分析。方法:对36例贝尔麻痹患者均进行定位诊断、BR和ENoG测试,并对面肌功能进行评分。结果:对定位诊断其病变在D段、面肌功能评分在11分以下者,BR和ENoG测试显示面肌功能差的患者,保守治疗效果亦差,而行面神经减压术后可望提高疗效,发病1个月内检查结果与预后一致(P>0.05)。在发病后40d手术的2例,均能完全恢复;2个月行2例,1例完全恢复,1例部分恢复;3个月与4个月分别各行1例,都能部分恢复。结论:对临床上定位诊断病变在D段以下,面肌功能评分在11分以上,发病后1个月内BR测试R1波存在,ENoG测试面肌纤维损失<90%的患者,保守治疗可完全恢复。反之,效果就差,对保守治疗无效者,必须行面神经减压术。

摘要：数据及知识是新生代工业领域工程建设信息化技术和人工智能技术深层次结合的基础。然而,在当前工程建设的设计、采购、施工和运维等过程中,知识和数据的存储形式绝大部分是以成熟的传统关系型数据库为基石,造成知识和数据的繁杂冗余以及数据检索、知识推理效率低下。近几年,随着知识图谱技术的快速发展,以自然语言为基石,能够实现对自然语言的语义识别、语义理解,及其相互关系的形式化描述。

摘要：某石化装置区内,设有生产污水、初期雨水及清净雨水三套排水系统。污染区设置生产污水和初期雨水系统。装置界区道路旁设清净雨水系统。并设自动切换设施。生产污水采用漏斗收集,杜绝采用小围堰加地漏的收集方式,为后续清污分离创造条件。初期雨水采用大围堰边沟的方式收集。生产污水,初期雨水收集完毕,经水封井隔离,通过各自系统的管道分别进入装置生产污水池和初期雨水池,经泵输送至污水处理厂。污染区的后期雨水(非污染雨水)经自动切换设施,重力流经清净雨水系统管道,进入清净雨水提升池,经水质监测达标后排放。本石油化工设计案例本着精细化分流污水,对于现代化工厂的自动化排放污水、自动化清污分流、清洁化生产有着参考意义。

摘要：就儿童的成长而言,玩具是其成长过程中必不可少的朋友。随着社会经济的发展以及人们生活水平的提高,人们也对儿童玩具提出了更高的要求。在所有玩具中,益智玩具因为可以为儿童提供良好的情感体验以及提升儿童的智力,所以一直被广泛关注,而本文就主要对儿童益智玩具的设计原则进行了研究与分析。

摘要：目的以正颌外科手术联合正畸治疗的方法矫治唇腭裂术后牙颌面畸形。方法1996年以来共矫治此类畸形21例,采用手术方法如下:LeFortⅠ型截骨术7例;多片段LeFortⅠ型截骨术5例;LeFortⅠ型截骨术加双侧下颌升支矢状劈开术(BSSRO)4例;BSSRO加颏成形术2例;LeFortⅠ型截骨术加下颌体部截骨术2例;BSSRO1例。结果21例术后均达到模型外科设计要求,术后随访14例,平均25.6个月,无严重并发症及明显复发。12例行术前后正畸治疗者关系及面部外形均满意,另2例个别牙齿关系欠佳。结论以正颌外科手术联合正畸治疗的方法矫治成年期唇腭裂术后牙颌面畸形可取得满意结果。

摘要：【目的】以正颌外科手术联合正畸治疗的方法矫治严重骨性开(牙合)畸形,并观察其远期效果。【方法】以不同手术方法联合术前后正畸治疗对38例成人严重骨性开骀患者进行矫治,平均年龄22.3岁,其中前牙开(牙合)23例,全牙弓开(牙合)15例。所有截骨线均采用坚强内固定。【结果】术后骨段移动及咬合关系均达到模型外科设计要求,无严重并发症。随访29例,平均25.3个月,26例面部外形及咬合关系满意,3例轻度复发。【结论】正颌外科手术联合正畸治疗可满意矫治成人严重骨性开(牙合)畸形,其远期效果稳定。坚强内固定及术前后正畸治疗对恢复良好咬合关系和防止复发必不可少。

摘要：结合北京交通大学地下轨道实验室的减振实验,从理论推导与实验结果分析两个方面来研究梯形轨道的动力响应特性及减振性能。实验结果表明梯形轨道具有良好的减振性能。对28 Hz以上频段引起的振动,减振效果可以达到40多dB,可用于振动敏感区域的地铁隧道减振。为梯形轨道能够应用于地铁隧道减振提供了一定的理论支持。