摘要：临近空间排翼式升浮一体飞艇是运行在临近空间环境,由水平、垂直方向具有一定几何间隔的两个艇翼连接两个囊体构成的新型低速飞行器。本文通过研制附加支架,使用一种低雷诺数风洞测量了两个对称翼型在水平、垂直方向相对位置、雷诺数、迎角等参数变化的情况下,前翼型模型对后翼型模型的升力和阻力系数干扰值的定量结果;对其变化规律进行了总结,并通过自由飞模型对由实验数据推导出的前、后机翼间的气动干扰进行验证,得出一些对排翼式布局飞行器总体设计有指导意义的经验数据与结论。

摘要：用440 t/h循环流化床(CFB)锅炉燃烧福建无烟煤,采用了烟煤辅助点火以及给煤与返料混合给煤的方式,并通过提高稀相区温度和布置高效率的旋风分离器,以期解决无烟煤难着火和难燃尽等问题。锅炉性能考核结果表明,锅炉热效率为89.55%,达到了设计值。

摘要：为了确保乘员在可生存事故中存活,民机结构必须具备适坠特性。适坠性设计的关键部位为客舱地板以下结构,包括底框、行李舱底部结构和行李舱支柱三个元素。对民机典型机身结构进行了简化,利用LS-DYNA3D建立了1/4缩比动力学仿真模型,考察了行李舱支柱位置、角度及行李舱高度变化对机身坠撞特性的影响。以改善机身适坠性能为目标对地板以下结构参数进行了综合优化,优化过程采用基于均匀试验设计的Kriging近似模型,大大降低了动力学优化的计算代价。优化结果表明合理选择行李舱支柱位置、角度及行李舱高度参数可以有效改善民机机身结构的适坠性能。

摘要：介绍了新投运的燃烧福建无烟煤的循环流化床锅炉 ( CFB锅炉 )的设计特点 :采取了敷设长卫燃带、蒸发受热面布置于炉膛出口 ,增强抗磨损能力等 ,并对分离器的回料温度、返料点和返料量等设计不足进行了分析。工业实验结果显示 ,燃烧福建无烟煤的 3 5 t/h循环流化床锅炉 ,炉内添加石灰石的脱硫工艺是可行的。在 Ca/S比取 2 .5～ 3 .0、石灰石平均颗粒径取 0 .2～ 1 .0 mm时 。

摘要：以双曲壳结构复合材料为研究对象,利用有限元Block-Lanczos研究分析法对复合材料层合双曲壳结构在温度场下热屈曲行为进行研究,并研究了复合材料层合双曲壳铺层厚度、边界条件、纤维方向等对临界屈曲温度的影响。结果表明:在均匀温度场下复合材料层合双曲壳临界屈曲温度与边界条件、铺层厚度、纤维方向有密切关系并成一定规律分布。通过对复合材料双曲壳结构的热屈曲性能分析,为复合材料结构设计和实际工程应用提供了一种有效的分析及建模方法。

摘要：由于夹芯层的高阻尼结构,复合材料夹芯板结构具有较好的减振降噪的作用,因此在高端科技中得到大量的应用。基于经典板理论推导了复合材料夹芯板的振动平衡方程,首先通过实例验证了所推导的平衡方程的正确性,其次分两种情况研究了阻尼层厚度对复合材料夹芯板的自由振动的影响,结果表明:弹性层不变和总厚度不变两种情况下,随着阻尼层厚度的增大,前四阶固有频率逐渐降低,损耗因子值逐渐增大,并且后一种情况下更易获得较大的损耗因子值。

摘要：传统的模具设计主要依靠模具设计师的直觉和经验，模具通常要经过反复的调试和修正才能投入生产，模具的设计周期长，成本高。利用CAD软件设计模具，可以通过模具的充模和开模仿真，检查所设计模具成型零件的合理性，减少模具设计周期，降低生产成本。

摘要：结合龙岩坑口火电厂最近投产的4台135MW CFB燃煤机组的运行实践,分析燃用福建无烟煤大型CFB锅炉的设计特点,总结运行经验,并对系统设计上存在的一些问题提出建议。

摘要：介绍了UG软件的CAD／CAM功能。以一瓶体为研究对象，通过UG CAD对其进行造型设计，进而设计出加工该瓶体的模具；然后将高速切削应用于模具加工中，分析了模具加工方式以及加工参数，使用UG CAM对整个制造过程进行设计仿真，并通过后置处理输出NC（数控）代码。最后通过VERICUT仿真软件证实了CAM的有效性。

摘要：主要阐述了PLM技术原理、关键技术和应用方案,分析了宁夏共享精密加工有限公司精密加工业务实施现状和存在问题,并给予PLM系统提出具体的解决方案,有效提升和优化了工艺设计效率和质量。